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南航首架国产ARJ21飞机正式投入商业运营
2020-07-21  

7月15日上午9时42分,CZ3898航班满载旅客从广州白云国际机场腾空而起,飞往揭阳潮汕国际机场,标志着南航首架国产ARJ21飞机正式迈入商业运营新征程。
       航空圈讯 中国商飞消息,2020年7月15日上午9时42分,CZ3898航班满载旅客从广州白云国际机场腾空而起,飞往揭阳潮汕国际机场,标志着南航首架国产ARJ21飞机正式迈入商业运营新征程。按照机队发展规划,预计到2024年,南航ARJ21机队规模将达到35架。

南航首架国产ARJ21飞机正式投入商业运营。管超 摄
 
  首航航班起飞前在白云机场举行了简短的首航活动。南航集团总经理、党组副书记马须伦,中国商飞公司党委副书记、总经理赵越让,党委常委、副总经理魏应彪,南航集团副总经理、党组成员罗来君,南航股份副总经理、总工程师李彤彬参加活动,共同祝贺南航首架ARJ21飞机顺利首航。赵越让、魏应彪、李彤彬乘坐首航航班进行了体验飞行。
 
 
 
  首航客票销售火爆,新机型人气爆棚
 
  据了解,旅客“尝鲜”国产ARJ21飞机的热情十分高涨。首航的CZ3898航班于6月18日开放销售后短短几天时间即售罄,销售速度、客座率都远超同航线其他机型,可谓人气爆棚。此外,7月16日-18日三天内由ARJ21飞机执飞的广州-揭阳航班的客座率也已超七成。

南航供图
 
  当天,为了庆祝南航首架ARJ21飞机正式投入商业运营,南航精心准备了首航活动,在候机楼设置了颇具ARJ21特色的留影区供旅客自拍留念。ARJ21飞机的客舱也专门进行了布置,鲜艳的五星红旗和客舱内以“ARJ来啦”为主题元素的特色搭配都彰显了首航航班的特殊意义。
 
  为让旅客感受到国产飞机安全、舒适、顺畅的服务体验,南航在首航当日在值机区域还安排了专门的值机柜台,安排了业务骨干现场协助旅客快速办理值机、托运、填写健康申报等手续,引导旅客有序登机,保障航班准点关门。当旅客陆续登机时,乘务员为每位旅客送上一份精美的首航纪念品。起飞前,乘务员还为旅客详细介绍了ARJ21机型的特点和使用说明。
 
  “尊敬的女士们先生们,大家好!我是本次航班的机长,谨代表全体机组成员欢迎您乘坐南航首架ARJ21飞机首航航班,从广州飞往揭阳。ARJ21飞机是我国自行研制的,具有自主知识产权的新型涡扇支线飞机。今天,南航首架ARJ21满载着使命和梦想,正式迈入商业运营新征程。”飞机进入平飞状态后,党员机长陈凡用一段富有特色的机长广播欢迎首航的各位旅客。
 
南航供图
 
  不少旅客也纷纷在客舱里合影留念。旅客王女士告诉记者:“听说国产客机飞潮汕老家的航班,就立刻买了这一班,顺便回趟家,当天再飞回广州。这次体验感到非常高兴、非常自豪!”
 
 
 
  精心准备周密安排,乘机体验安全舒适
 
  ARJ21飞机是我国自行研制的,具有自主知识产权的新型涡扇支线飞机。首架ARJ21飞机引入南航后,先后圆满完成了应急演练、验证飞行、飞行训练,南航也已完成了运行标准制定、手册修订以及人员培训等工作,使南航ARJ21飞机在飞行、维修和航线保障能力有效提升,顺利获得了局方运行批准,为客机安全高效运营提供强力支撑。
 
  南航ARJ21飞机的客舱布局、内饰,根据自身特色需求定制设计而成,与市场同航线其他支线机型相比,舒适性特性明显。飞机客舱采用“左二右三”的90座全经济舱布局,过道较为宽敞达19英寸,餐车推过依然有富余空间,不会造成过道堵塞;每个座椅宽度为17英寸,空间更加宽敞,舒适度更高。座椅前后间距达31英寸,与干线主流宽体机经济舱座椅前后间距相同。前座椅倾斜放倒后,座椅下端会自动前移,保证了后座乘客依然拥有较为宽敞的乘坐空间。此外,飞机每排座椅后方均配有USB充电插口,方便旅客为电子设备充电。

南航供图
 
  连通粤港澳大湾区,ARJ21飞机助力南航打造“广州-北京”双枢纽
 
  南航相关负责人介绍,将首架ARJ21飞机投放到广州-揭阳航线运营,是南航服务粤港澳大湾区、深圳先行示范区建设的具体行动,将为广东加快构建“一核一带一区”区域发展新格局提供便捷的空中通道。据了解,运营初期,南航把ARJ21部署在广州总部运营,同时发挥大机队的运行保障优势和网络化的市场优势,着力保障好、运营好、发展好ARJ21飞机。
 
  未来,根据飞机的航程和经济效率,南航将继续开拓支线市场,逐步把ARJ21飞机调配到北京大兴国际机场运营,拓展广州-北京双枢纽的服务范围,不断优化完善国产商用飞机的可靠性、经济性,促进经济社会发展,为旅客出行提供更多便利。
 
 

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