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马来西亚一空姐工作25年 体重超标不到1公斤被解雇
2020-02-25  

马来西亚航空公司(Malaysia Airlines)一名空姐因为自身体重比公司所规定的体重重了1公斤,遭到解雇。该空姐为此起诉了马航,不过法院近日判决航空公司胜诉。
        航空圈讯   三年前,马来西亚航空公司(Malaysia Airlines)一名空姐因为自身体重比公司所规定的体重重了0.7公斤,遭到解雇。该空姐为此起诉了马航,不过法院近日判决航空公司胜诉。

资料图,非涉事空姐
 
       综合马来西亚媒体消息,2017年,时任马来西亚航空空乘人员的伊娜·梅丽莎·哈希姆(Ina Meliesa Hassim),因为自身体重比公司所规定的体重重了0.7公斤,遭到解雇。伊娜为此于2017年9月起诉了马航,不过最终作为原告的她只能承担失败的结局,马来西亚工业法院2020年2月14日判决航空公司胜诉。
 
 
       据悉,由于伊娜身高160厘米,航空公司根据最佳体重指数(BMI),她最大允许体重为61公斤。但在2017年4月10日最后一次正式称重时,伊娜的体重为61.7公斤。
 
       由于体重超重0.7公斤,她被解雇了。在她被解雇时,她已经在马航工作了25年。
 
       法官解释说,马航已经证明解雇伊娜的决定是“公平和公正的”。体重管理计划绝对没有歧视性,因为它适用于所有员工,并且公司也已经确保原告有机会回归到最佳体重。

资料图,非涉事空姐
 
       他补充说,航空公司给了她“足够的时间和机会”来满足体重要求。伊娜连续18个月未能达到航空公司的体重要求。
 
      据悉,马航于2015年推出体重管理计划,根据最佳体重指数(BMI)进行管理。2015年10月20日,马航发给员工的通知中称:“作为机组人员,除了保持公司规定的外形外,您还应负责确保我们乘客在飞行中的安全。作为身着制服的一线空乘人员,应该给尊贵的客人留下难以忘怀的印象。”
 
       这家航空公司补充说,体重要求也是其努力维护优质航空公司形象的一部分。

航空圈资料图:马来西亚航空
 
       此前,也有马来西亚民众在网上批评马航空姐不如亚航空姐年轻漂亮。
 
       而伊娜的律师却认为对体重的要求是不公平的,有很多航空公司,比如英国航空、汉莎航空、澳洲航空等等,对空乘的BMI指数或是体重都不做要求,也没有因为空乘人员的身材问题而出现安全事故的案例。“超出不到1公斤的体重,不应该成为阻止伊娜继续工作的理由”。
    
       不过,印度航空、巴基斯坦航空、俄罗斯航空等航空公司也有类似的规定,一些空姐由于肥胖而导致被解雇。
 
       马来西亚全国空乘联合会(Nufam)对法院的此次判决表示失望,呼吁马来西亚政府修改歧视性的劳动法,以纠正类似的不公行为。

 
       2月19日,马来西亚全国空乘联合会在一份声明中说,这一判决对马航的影响很差,因为它可能表明马航有歧视性做法。声明还反问,如果马航“年轻苗条”的机组人员晚年体重增加,会发生什么情况?

      马来西亚妇女援助组织(WAO)也支持空乘联合会的看法。
 
       WAO将马航贴上了性别歧视和歧视的标签,称其解雇伊娜仅仅是因为她的体重。因此,这就强调了一种有辱人格和不人道的观念,即空姐只是为了吸引眼球。

 
      和Nufam一样,WAO还建议马来西亚政府制定更强有力的反歧视法律。
 
      WAO补充说,如果马来西亚航空公司想被视为一家受人尊敬的航空公司,就必须尊重其员工。

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