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2015年以来首次转亏为盈 马航集团去年获利7.6亿令吉
2个月前  

马来西亚航空集团宣布,2023年集团转亏为盈,录得7亿6600万令吉(约11.7亿元人民币)净利,逆转2022财政年的近11亿令吉净亏损。

      航空圈讯  马来西亚航空集团宣布,2023年集团转亏为盈,录得7亿6600万令吉(约11.7亿元人民币)净利,逆转2022财政年的近11亿令吉净亏损。这是马航集团2015年成立以来首次录得净利。

 2015年以来首次转亏为盈 马航集团去年获利7.6亿令吉

      据联合早报报道,马航集团(Malaysia Aviation Group)董事经理依占依斯2024年3月21日在记者会上指出,集团去年全年营业额提高到138亿5000万令吉,比上一个财年的106亿1000万令吉增长31%。

      就营运盈利而言,马航集团录得8亿8900万令吉,与前期的5亿4000万令吉相比,按年激增64%。马航集团截至2023年1月底的现金结余为42亿7000万令吉。

      依占依斯迈说,这是马航集团2015年成立以来首次录得净利,业绩表现十分强劲。他将马航的业绩表现归功于商务舱的高需求、国际网络加强、载客量管理,以及紧密的合作伙伴关系等因素。

      马航也估计航空旅行收益今年下半年料趋于疲软,因此在未来五至10年,非航空服务业务将占马航总收入约三成。马航还放眼在2030年跻身全球十大航空公司,以及亚太地区前五名的航空公司。

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      对于未来计划,依占依斯迈指出,马航将专注于推动创新、提高营运效率,和为客户提供卓越的体验。

      马航今年1月宣布,预计今年第三和第四季度将接收12架新飞机,同时看好2033年前能组建一支50架窄体飞机和50架宽体飞机组成的机队。

      马航1994年成为上市公司后就连年亏损。1997年亚洲金融风暴后,马哈迪政府以约18亿令吉收购马航前主席达祖丁的马航股权,并让马航转为国有企业。

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      2014年,马航的MH370航班失联,以及MH17航班在乌克兰上空遭击落,使这家连年亏损的企业雪上加霜。当局因此下令马航除牌,并投入60亿令吉展开重组计划。这是马来西亚政府第二次大手笔挽救马航。当局2020年再透过国库控股向马航注资50亿令吉。

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