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台湾最大机场地勤又出事 拖车拖杆撞坏酷航前起落架
2019-11-29 18:33:20 来源:航空圈     责任编辑:admin  字号:TT

台湾最大机场——桃园国际机场今年多次出现地面安全事件,11月24日又发生了第9起,地勤作拖车准备执行飞机离场时,发生拖杆撞上酷航飞机的鼻轮起落架,造成鼻轮受损。
       航空圈讯 台湾最大机场——桃园国际机场今年多次出现地面安全事件,11月24日又发生了第9起,地勤作拖车准备执行飞机离场时,发生拖杆撞上酷航飞机的鼻轮起落架,造成鼻轮受损

 
       综合体台湾媒体消息,原定11月24日凌晨0点30分离场飞往新加坡的酷航TR-875班机,在桃园机场1航厦A3停机坪,由负责地勤作业的长荣航勤公司机坪作业人员驾驶拖车,准备执行飞机后推作业时,机鼻起落架遭到拖车带动拖杆撞歪。由于有零件受损,停止离场作业,并让旅客下机。
 
       酷航发声明表示,受到起落架损坏影响,这架空客A320飞机停飞在台北进行检查;原班机149名旅客,重新安排搭乘TR993航班,在24日的晚间7点10分搭机飞往新加坡,并对旅客造成的不便致歉。遭撞班机则停机检修两天,11月26日才恢复飞行。

 
        长荣航勤公司发表讯息指出,11月24日凌晨在桃园机场进行代理之酷航TR-875航班推机作业时,于拖杆架上大拖车端时,因员工个人疏失致使大拖车滑动顶到拖杆,拖杆另一端连带碰触到航机拖杆连结器,造成飞机鼻轮转向偏移。
 

 
       长荣航勤已对此为员工进行处分,并调整其勤务,改派任担任不需操作装备的工作,公司也会加强员工教育训练,避免类似事件再发生。

       桃园机场公司指出,长勤回复初步调查结果是驾驶人为疏失,在拖杆连结鼻轮后,拖车的排档未放置在空档,仍旧处于1档的位置,拖车驾驶虽然拉起手刹车,但仍无法阻挡车辆前进,期间驾驶又误踩油门,带动拖杆把飞机的鼻轮撞歪与机身呈90度,并造成零件受损。已经对这名驾驶予以处分,包括吊扣驾驶许可证两个月,并吊扣人员通勤证7天,并函报民航主管部门处置。
  
       不过这已经是今年桃机发生的第9起地安事件,台湾交通主管部门副主官王国材表示,主要原因多为没有依照SOP操作及装备失效导致,民航主官部门也将视情况开罚。
 
       对此,王国材呼吁长勤落实操作人员SOP及人员教育训练。桃园机场在今年底完成“空侧航机动态监控系统”,可供各地勤单位加强监督管理。
 
       王国材10月15日才率员到桃园机场进行视察,如今才一个多月又发生地安事件。王国材表示,桃机今年发生的第安事件,主要原因多为为依标准作业程序操作及装备失效所致,民航主官部门也将视情况开罚。
 
 
        王国材说,由于桃园机场航机起降架次逐年增加所生地面活动忙碌,及场面施工频繁导致地勤作业複杂度提升等现况,已请桃园机场公司主动积极与各地面作业单位,透过航空站安全管理系统会议研拟改善降低风险机制。空侧航机动态监控系统应如期于今年底完成,将能提高监督力道。
 

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