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民航局副局长:民航铁路一家 郑州机场成真正的“大部制“
2017-04-03  

3月29日至30日,全国民航服务质量和航班正常工作会议在郑州机场召开,民航局副局长王志清考察郑州机场后称赞郑州机场现在成了真正的‘大部制’了。
        航空圈讯 3月29日至30日,全国民航服务质量和航班正常工作会议在郑州机场召开,民航中南管理局等单位做了典型发言,河南省机场集团公司介绍了有关经验,与会代表实地参观了郑州机场运行服务保障流程。


        3月29日在郑州机场召开的全国民航服务质量和航班正常工作会议,有中国民航局部分司局和7个地区管理局和空管局、22个大中型机场、18家航空公司等民航单位共计160多名高管参加,会议期间,来自全国民航业的高管实地参观了郑州机场运行服务保障流程并普遍给予赞誉。
 
        2016年二期工程竣工投用后,郑州机场正式迈入“双跑道、双航站楼、多机坪、多货站”发展新阶段,航站楼和机坪面积成倍增加,机场管理迫切需要注入新活力、赋予新内涵,努力提升运营管理水平。为此,郑州机场大胆创新,建立了郑州机场三级运营监管体系,坚持资源整合,实现信息互联互通;坚持管理创新,提高运行监管实效;坚持精细管控,提升快速处置能力;坚持协同联动,加快“同一个机场”建设;坚持基础建设,强化技术能力支撑;坚持真情服务,提升服务保障品质。形成了运营管理逐步升级、服务质量持续向好、航班正常不断提升的良好局面,在民航服务质量和航班正常工作方面进行了积极探索,取得了明显成效:2016年,郑州机场共保障飞机安全起降17万架次,完成旅客吞吐量2076万人次。在航班量快速增长、航线密度不断增加的情况下,2016年郑州机场航班放行正常率持续提升,达到80%,同比提高9个百分点;全年有9个月达到80%以上;在全国旅客吞吐量排名前15位机场中,郑州机场航班正常率位居第6。
 
        3月29日下午,中国民航局副局长王志清副从郑州机场T2航站楼四层出发厅的企业文化墙走廊出来,一个粉红色宣传画引起了他的注意。河南机场集团董事长杨献波介绍说,作为一个年旅客突破2000万人次的大型机场,旅客反映问题是帮助改进服务工作的最好方式,郑州机场自今年开始首次推出了“服务实时评价系统”,旅客只需通过扫描二维码即可上传意见和建议,每日统计一次,并在第一时间给予处理和回复。王志清副局长立即拿出手机扫码操作,在手机上给郑州机场点赞。
 
        在郑州机场安检区,一字排开的50多条安检通道非常壮观,王志清副局长和与会代表对安检精细化举措给予好评:设立了军人、晚到旅客、郑沪快线、微信值机等专用通道,以满足不同乘客的安检需求。
 
        随后,王志清来到郑州机场综合交通换乘中心城际铁路、地铁运行现场。

        郑州铁路局郑州东车站工作人员介绍说,郑州城际铁路开通后,从开封、郑州、焦作等三个直辖市的旅客就可快速来往,去年11月22日,郑州机场因为冰雪被迫暂停起降10个小时,数千名旅客滞留,根据河南机场集团的请求,城际铁路加开了四趟临时客车,紧急疏散了3000多名滞留旅客,社会效果非常明显。目前,日均有8000人次乘坐城际铁路来往于郑州机场。

       郑州轨道交通公司机场站工作人员介绍说,郑州地铁二号线开通到郑州机场后,日均客流保持在1.2万人次左右,今年2月21日,郑州机场大雪后,地铁2号线延长了末班运行时间,起到了非常好的疏散效果。

       河南机场集团总经理李卫东说,去年,河南机场集团与郑州铁路局、河南城际铁路公司建立了战略合作关系,与郑州轨道交通公司建立了紧密联系,在郑州高铁东站候机厅设立了郑州机场自助值机设备,下一步将在郑州地铁站设立郑州机场自助设备,这样的空铁合作项目在国内还是首次,在恶劣天气等特殊情况下,这种空铁联动机制已经开始发挥重要作用。

        王志清高兴地说:“这说明,郑州机场‘同一个机场’理念落地非常好,一个大型机场,就是要有这个大胸怀,民航铁路是一家,携手方便千万家!你们现在成了真正的‘大部制’了”。

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