祥鹏航空变更机型 10名旅客到了机场无法正常登机
2016-08-12
买了机票却没有座位无法登机，这不是个案，而是同一航班10名旅客的遭遇。昨日祥鹏航空8L9603航班原定从8：55分从成都飞普洱，但航空公司临时调整飞机座位数减少，导致10名旅客未能成行
买了机票却没有座位无法登机，这不是个案，而是同一航班10名旅客的遭遇。昨日祥鹏航空8L9603航班原定从8：55分从成都飞普洱，但因航空公司临时调整机型，座位数减少，导致该航班10名旅客未能按时成行。
昨日成都市民桂先生送父亲去成都机场坐飞机，但确遭遇了一件郁闷的事。据桂先生介绍，自己乘坐的是祥鹏航空8L9603成都直飞普洱的航班，但到了机场办理值机的时候，工作人员却告知他，因为飞机调整，座位数减少，包括桂先生父亲在内的10名旅客无法登机，拿不到登机牌、上不了飞机的旅客当场就懵了，“从来没有出现过这种事情。”
到了机场被告知不能飞
据桂先生透露，父亲要去普洱和战友聚会，航班无法成行，非常扫兴，影响了行程安排。很快有工作人员向桂先生提出了解决方案，搭乘当天东航的成都－昆明航班，第二天再乘坐祥鹏航空自己的昆明飞普洱航班，不过要补500元差价。
“给出的理由是成都飞昆明段不是他们自己的航班，所以价格要高一些。这让我们难以接受。”桂先生等旅客当场不接受这样的方案。“这个太不合理了，是航空公司自己单方面的原因造成的我们无法登机，怎么可能还要喊我们自己掏腰包。”
同样当天无法成行的还有市民许先生，他要从成都出发前往普洱谈生意，“我觉得非常郁闷，首先飞机调整机型，为什么不提前告知，如果前一天告知我可以坐火车到昆明再坐汽车到普洱，还有如果有非常重要的事情耽误了，航空公司也应该进行经济赔偿。”
最终10名旅客在机场与航空公司交涉之后，祥鹏航空根据旅客需求，与未成行旅客就机票改签方案经过协商：安排7位旅客改签至11日成都-昆明、12日昆明-普洱航班，其中11日晚在昆明停留期间的食宿由祥鹏航空全部承担；安排2位旅客改签至成都-西双版纳航班；安排1位旅客改签至成都-昆明航班。
祥鹏航空道歉：飞机调整座位数减少
而祥鹏航空方面给成都商报记者发来的一份声明显示，8月11日祥鹏航空8L9603成都-普洱航班，因公司计划原因进行飞机调整，座位数减少，导致该航班10名旅客未能成行。对此，对于航班计划调整给各位旅客带来的不便，祥鹏航空深表歉意，并将始终维护旅客权益，保障旅客顺利出行。
为何更换机型为何不及时通知旅客？若无法通知旅客，为何不提前做好应对预案？祥鹏航空相关负责人透露，这条航线是包机性质的航班，因此旅客的信息均在包机商那里，航空公司没有掌握电话号码的信息，因此无法联系上。此外调整前后的机型都是一样的均为波音737，不过是机舱内部格局不一样，少了几个头等舱位置。
赔偿没有统一标准
如何避免“被超售”
实际上类似的事件并不鲜见，今年1月21日东航MU564航班原定9点从上海浦东机场飞往北京首都机场，而由于临时调整了机型，座位数减少，突然变成超售50多张机票，最终导致40多名旅客无法及时成行。当时东航提出愿意向每名旅客赔偿200元，并要求旅客签署放弃追诉权利的声明。但多数旅客没有签署声明，并且不满200元的赔偿标准。最终，这40名旅客部分被安排至虹桥机场乘坐飞往北京的航班，也有旅客改变行程从浦东机场飞往天津。
民航法专家张起淮表示，航空公司因为调整机型造成旅客无法正常登机，这种行为侵犯了消费者的权益，旅客可以提出经济赔偿进行维权。记者了解发现，很多航空公司并没有对类似情况的一个赔偿标准，“航空公司都是根据具体情况与旅客去谈判，但具体赔偿多少并没有一个统一的行业标准。”同样是类似的超售机票问题，国外航空公司具有比较完善的超售保障机制，例如在登机口寻找自愿放弃行程的旅客，并给予较优厚的补偿。
民航人士提醒，由于航空公司超售机票，一般不会提前告知消费者和代理商，对于出行需求比较强烈的旅客，建议通过网上值机先订好座位，并尽早赶到机场换登机牌。因为部分航空公司处理超售情况的原则是：高票价旅客优先于低票价旅客登机；同等级票价的旅客之间，先换登机牌的旅客优先于晚到旅客登机。
（来源：成都商报 记者 胡沛）
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