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疫情导致工作从天上到地下海航前空姐销售汽车单月卖15辆
2022-02-05

因为新冠肺炎疫情，海南航空的一名台湾籍空姐Joanne无奈放弃空乘职业，转行为一名汽车销售员，不料因祸得福，成为销售黑马，单月卖出15辆汽车，收入也远超空姐。

航空圈讯 因为新冠肺炎疫情，海南航空的一名台湾籍空姐Joanne无奈放弃空乘职业，转行为一名汽车销售员，不料因祸得福，成为销售黑马，单月卖出15辆汽车创下销售纪录，收入也远超空姐。

东森新媒体ETtoday2月5日报道，2021年航空业大受新冠肺炎疫情影响，让不少乘务员放弃梦幻行业选择转职。年仅27岁外型姣好的Joanne也选择回台湾另觅新出路。

报道称，大学刚毕业Joanne很幸运就考进大陆第四大航空公司（海南航空），飞到大陆进行3个月受训，结训后顺利上线。

对于航空业充满热血的她，除了拥有高情商面对各式各样客人以外，却也得承受时差带给身体巨大转变，虽然月薪有达到近8万元台币（约1.8万元人民币），令她满足，但最后只能靠休假多休息及补眠养身。前年（2020年）新冠肺炎疫情冲击，不断休无薪假，就算上班了也是得战战兢兢，最后也让她下定决心离职回台湾。

“回台湾一则以喜，一则以忧”，Joanne回忆起突然结束3年半的乘务员生活，在27岁不上不下的年纪，回到台湾也感到相当迷茫。加上疫情严峻工作十分难找，她不断投履历，一周后，突然接到德系汽车公司电话，也改变她接下来的人生。

Joanne面试时因为亲切、笑容可掬加上口齿清晰，而获得面试经理青睐，当时对方决定给她这张“白纸”一次机会。

“女生卖车哭3次会卖，可是我哭了7次……”她不讳言指出，从服务业转业务的最大异处，除了拥有强大心理素质外，以前在航空业只需要负责这趟旅程客人安全落地，基本上不会有任何后续联系，但销售必须得从新车到车卖掉，至少以年计算。

对于Joanne而言，销售汽车一年多以来，她看见买进口车客群大部分都属于在社会上地位较高，对此她的口条不仅得好，对车从里到外必须拥有强大洞察力，虽然放弃在天空遨游的梦想，但踏入销售这块，让她与客户们间拥有一段无法复制的“客制化”故事，而在必要时也得随call随到，体贴了解客户需求。