台湾媒体：有22个国际航空公司“正名”台湾 拒加“中国”
2020-05-10
台湾地区交通主管部门负责人林佳龙5月10日表示，目前已有22个国际航空公司已经成功“正名”台湾，“拒绝在台湾的称呼前加上中国二字”。
航空圈讯 台湾地区交通主管部门负责人林佳龙5月10日表示，目前已有22个国际航空公司成功“正名”台湾，“拒绝在台湾的称呼前加上中国二字”。
综合台湾媒体报道，中国民用航空局2018年致函经营中国航线的国际航空公司，要求维护一中原则，官网上应将“台湾”改为“中国台湾”，61家航空公司因此更改。
2018年1月，美国知名连锁饭店“万豪国际集团”等多家全球知名跨国企业官方网站因将“台湾、香港、澳门、西藏”错误列为国家，遭到中国大陆相关部门处罚，引发后续效应。
当时美国达美航空官网也是如出一辙，将“台湾、西藏”错误列为国家。中国民航局当年1月12日发布消息称，针对达美航空官网将西藏、台湾列为“国家”事件，民航局高度关注，第一时间约谈达美航空公司相关负责人，责令其查明事实，立即整改，并将调查结果和整改情况及时向社会公开。同时，民航局要求达美航空立即公开进行道歉。
达美航空当天进行道歉，并表示已经紧急纠正错误。
民进党“立委”邱志伟2020年5月9日表示，近日接获台湾外事主管部门回复的书面质询，截至4月6日，经台湾“驻外馆”交涉已有22 家成功“正名”，但尚有39家还未改回“台湾”。
这位民进党人士赤裸裸地表达“以疫谋独”。他说，台湾成功防范新冠肺炎疫情，国际社会有目共睹，很多国家力挺台湾，参与世界卫生大会（WHA）。现在国际上友台力量强烈，台湾应该把握时机，翻转各种台湾被打压的作为；针对国际航空的正名问题，台湾应该一鼓作气并跟国际社会合作，让台湾跟中国（大陆）有所区别。
邱志伟强调，除要求外国航空公司为台湾“正名”外，中华航空也应带头“正名”，否则如何说服国际社会？尤其华航是“国家级”的航空，是台湾的代表。现在就是是推动正名最好的时间点，应一鼓作气、一气呵成，不能再拖延。
2018年1月，美国知名连锁饭店“万豪国际集团”等多家全球知名跨国企业官方网站因将“台湾、香港、澳门、西藏”错误列为国家，遭到中国大陆相关部门处罚，引发后续效应。
当时美国达美航空官网也是如出一辙，将“台湾、西藏”错误列为国家。中国民航局当年1月12日发布消息称，针对达美航空官网将西藏、台湾列为“国家”事件，民航局高度关注，第一时间约谈达美航空公司相关负责人，责令其查明事实，立即整改，并将调查结果和整改情况及时向社会公开。同时，民航局要求达美航空立即公开进行道歉。
达美航空当天进行道歉，并表示已经紧急纠正错误。
而媒体又随即报道，不只是达美航空，数十家国际航空公司都存在类似问题。
中国民航局随即1月13日在官方网站发布《关于要求外航立即开展网站等宣传途径自查的通知》。通知指出，中国民航局对近日媒体报道多家外国航空公司将港澳台地区列为“国家”的报道高度关注，要求所有经营至中国航线的外国航空公司立即对自家官方网站、APP及其他宣传途径开展自查。如存在上述情况，应立即采取措施加以整改。
随后，中国民航局2018年4月25日致函44家国际航空公司，要求这些公司在信函发出之日起30日内纠正其官网相关内容中违反中国法律、违背一个中国政策的错误做法。从最初限期30天，之后延至7月25日，要求航空公司在期限内完成改名，否则将依法实施处罚。
中国民航局随即1月13日在官方网站发布《关于要求外航立即开展网站等宣传途径自查的通知》。通知指出，中国民航局对近日媒体报道多家外国航空公司将港澳台地区列为“国家”的报道高度关注，要求所有经营至中国航线的外国航空公司立即对自家官方网站、APP及其他宣传途径开展自查。如存在上述情况，应立即采取措施加以整改。
中国民航局表示，民航局将对后续整改情况进行核查，对不符合的外国航空公司将依法依规采取进一步的措施。
随后，中国民航局2018年4月25日致函44家国际航空公司，要求这些公司在信函发出之日起30日内纠正其官网相关内容中违反中国法律、违背一个中国政策的错误做法。从最初限期30天，之后延至7月25日，要求航空公司在期限内完成改名，否则将依法实施处罚。
台湾媒体称，加拿大航空（Air Canada）、英国航空（British Airways）、法国航空（Air France）、德国的汉莎航空（Lufthansa）等航空公司，陆续在“台湾”的称呼加上“中国”二字。不过，仍有部分业者采取“弹性”做法，并未照单全收。
中国民航局在2018年7月26日发布新闻稿称，44家“涉及港澳台”资讯的外国航空公司网站已经全部进行“整改”，但有4家美籍航空公司（美联航、美国航空、达美航空、夏威夷航空）“整改内容不完整”，将视情形决定是否启用“民航管理程序”。
民进党“立委”邱志伟2020年5月9日表示，近日接获台湾外事主管部门回复的书面质询，截至4月6日，经台湾“驻外馆”交涉已有22 家成功“正名”，但尚有39家还未改回“台湾”。
航空圈2020年5月10日查询美国航空网站获悉，台北航点未标示中国，也未标示台湾，直接显示台北和机场代码，其他机场则标示有国家。而达美航空和美联航则用简体、繁体中文区分大陆和港台，并以不同币种进行区分，不直接写中国大陆、中国香港和中国台湾，出发地和目的地则用城市英文和机场代码代替，不显示国家或者地区。
这位民进党人士赤裸裸地表达“以疫谋独”。他说，台湾成功防范新冠肺炎疫情，国际社会有目共睹，很多国家力挺台湾，参与世界卫生大会（WHA）。现在国际上友台力量强烈，台湾应该把握时机，翻转各种台湾被打压的作为；针对国际航空的正名问题，台湾应该一鼓作气并跟国际社会合作，让台湾跟中国（大陆）有所区别。
邱志伟强调，除要求外国航空公司为台湾“正名”外，中华航空也应带头“正名”，否则如何说服国际社会？尤其华航是“国家级”的航空，是台湾的代表。现在就是是推动正名最好的时间点，应一鼓作气、一气呵成，不能再拖延。
2020年5月10日，台湾地区交通主管部门负责人林佳龙出席一个记者会时表示，此次新冠肺炎的台湾防疫成果，让世界有目共睹，“更能分辨出台湾与大陆的不同”，同时他也提到，截至目前为止，经过台湾驻外人员的努力交涉下，已有22家航空公司愿意正名，“拒绝在台湾的称呼前加上中国二字”。此前4月份，林佳龙明确表示，支持中华航空改名为台湾航空。
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