中国“新舟”700飞机通过详细设计评审 力争年底前实现首飞
2019-03-04
2月27日至28日，“新舟”700飞机项目详细设计阶段工作通过专家评审。自此，项目研制工作将全面转入生产试制与验证阶段。首架机将于9月总装下线，并开展首飞准备工作
航空圈讯 中国航空工业集团消息，2月27日至28日，“新舟”700飞机项目详细设计阶段工作通过专家评审。自此，项目研制工作将全面转入生产试制与验证阶段。首架机将于9月总装下线，并开展首飞准备工作，力争在年底前实现首飞目标。
期间， 由行业内外62名专家组成的评审组，听取了“新舟”700飞机项目详细设计阶段全面研制工作、工程设计、生产制造和质量适航等总结报告，并分为总体、结构强度与制造工艺、电子电气、机械系统、技术基础与客服、综合管理等6个组，分别对项目的总体、气动、制造、市场、标材等25个专业方向的阶段工作进行了详细审查和质询。
专家组经讨论评议，一致认为“新舟”700飞机项目研制工作严格按照民机研制程序和适航规章要求，完成了详细设计阶段的各项任务，达到预期阶段目标，同意“新舟”700飞机项目详细设计阶段工作通过评审。
“新舟”700飞机是中国航空工业自主研制的新一代70座级涡桨支线飞机，是国家民用飞机“两干两支”发展战略的重要组成部分。通过详细设计评审，是“新舟”700项目研制的一个重要阶段里程碑，这也标志着“新舟”700项目自2013年12月立项以来，已顺利完成需求与概念论证、初步设计和详细设计阶段全部工作，项目由此全面转入生产试制与验证阶段，距离首飞目标更近了一步。
2018年底，“新舟”700飞机机头、前机身、货舱门等已陆续展开组件装配工作，机翼已开始部件总装工作。“新舟”700项目各参研单位今年将围绕“试制”和“试验”两条主线开展工作。根据年初召开的航空工业“新舟”700项目年度工作会所确定的研制计划，机体结构供应商将于3月起陆续开始大部件交付，首架机将于9月总装下线，并开展首飞准备工作， 力争在年底前实现首飞目标。
“新舟”700飞机最大速度可达637千米/时，高效的气动设计和最新的动力系统，可实现速度和经济性的完美平衡。“新舟”700飞机单发升限5400米，起飞场长1300米，非常适合高温、高原、短跑道机场和翻山越岭复杂航线等运营环境。
“新舟”700项目自获得国家正式立项以来，开展了项目可行性研究、市场开拓、结构及系统供应商选择、飞机初步设计等工作。2015年，“新舟”700飞机市场销售工作启动，目前已与11家客户签订了285架意向订单。2017年，项目研制通过初步设计评审，进入详细设计阶段。2018年11月6日，航空工业西飞民机与华夏航空股份有限公司签署战略合作协议。双方将依托华夏航空突出的运营能力和商业模式创新能力，共同推动实现100架“新舟”700飞机的购买和托管，并积极开拓市场，开展示范运营。
“新舟”700飞机最大速度可达637千米/时，高效的气动设计和最新的动力系统，可实现速度和经济性的完美平衡。“新舟”700飞机单发升限5400米，起飞场长1300米，非常适合高温、高原、短跑道机场和翻山越岭复杂航线等运营环境。
“新舟”700项目自获得国家正式立项以来，开展了项目可行性研究、市场开拓、结构及系统供应商选择、飞机初步设计等工作。2015年，“新舟”700飞机市场销售工作启动，目前已与11家客户签订了285架意向订单。2017年，项目研制通过初步设计评审，进入详细设计阶段。2018年11月6日，航空工业西飞民机与华夏航空股份有限公司签署战略合作协议。双方将依托华夏航空突出的运营能力和商业模式创新能力，共同推动实现100架“新舟”700飞机的购买和托管，并积极开拓市场，开展示范运营。
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