武汉新港空港综保区获国务院批复 “ 一区两园”
2016-03-23
3月22日 ，国务院《关于同意设立武汉新港空港综合保税区的批复》文件，正式下发至武汉市政府及武汉新港管委会，湖北省迎来继武汉东湖综合保税区后第二个综合保税区。
航空圈讯 3月22日 ，国务院《关于同意设立武汉新港空港综合保税区的批复》文件，正式下发至武汉市政府及武汉新港管委会，湖北省迎来继武汉东湖综合保税区后第二个综合保税区。
据悉，公务员3月11日正式批复同意设立武汉新港空港综合保税区。根据国务院批复文件，武汉新港空港综合保税区规划面积4.05平方公里，采取“一区两园”模式，分为阳逻港园区（1平方公里）和东西湖园区（3.05平方公里）。
据介绍，两大园区各具特色：前者毗邻长江中上游最大集装箱核心港——武汉阳逻港，拥有多条“江海直达”及近洋航线，是中西部地区对接“海上丝绸之路”的最佳“出海口”。后者地处武汉临空港经济技术开发区，毗邻武汉天河机场，同时也是中欧（武汉）国际铁路货运班列的起点，是“丝绸之路经济带”的有机组成部分。
两个园区将通过差异化发展实现优势互补，形成“资源共享、错位布局、互为补充、共同发展”的战略局面。阳逻港园区重点开展国际采购、分销和配送，进出口贸易服务（含展览展示）、航运金融（含金融、保险）、船舶租赁、航运交易等新型服务业，实现内陆型海关特殊监管区域由货物贸易为主向货物贸易和服务贸易并举的转型升级；东西湖园区重点发展航空零部件生产、研发、飞机维修，高端电子产品生产，快速消费品分拨配送等业务，打造湖北省临空产业基地、面向世界的中部国际物流集散中心。
两个园区将通过差异化发展实现优势互补，形成“资源共享、错位布局、互为补充、共同发展”的战略局面。阳逻港园区重点开展国际采购、分销和配送，进出口贸易服务（含展览展示）、航运金融（含金融、保险）、船舶租赁、航运交易等新型服务业，实现内陆型海关特殊监管区域由货物贸易为主向货物贸易和服务贸易并举的转型升级；东西湖园区重点发展航空零部件生产、研发、飞机维修，高端电子产品生产，快速消费品分拨配送等业务，打造湖北省临空产业基地、面向世界的中部国际物流集散中心。
武汉新港管委会相关负责人表示，新综保区将成为国家“一带”和“一路”两大战略在湖北实现有效衔接的关键节点，同时也将为武汉汉欧班列、江海直达、天河机场等铁水空三大国际物流通道，插上对外开放的新翅膀。
武汉新港空港综保区将在一年内完成建设工作，待海关总署会同有关部门进行验收并合格后，实现封关运营。届时，入驻企业将可享受现行综合保税区相关税收和外汇管理政策。
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