伦敦希思罗机场扩建争论20年 英国贸易大臣反对扩建辞职
2018-06-22
英国国际贸易部贸易与投资国务大臣格雷格·汉兹(Greg Hands)6月21日宣布，因反对政府有关伦敦希思罗机场（Heathrow Airport）的扩建计划，他决定向首相特雷莎·梅递交辞呈。
航空圈讯 英国国际贸易部贸易与投资国务大臣格雷格·汉兹(Greg Hands)6月21日宣布，因反对政府有关伦敦希思罗机场（Heathrow Airport）的扩建计划，他决定向首相特雷莎·梅递交辞呈。
综合英国媒体报道，关于是否要在伦敦机场西部建造第三条跑道的投票将于下周一举行，汉兹6月21日通过社交媒体宣布辞职决定。代表伦敦切尔西和富勒姆选区的格雷格·汉兹表示，他在2017年选举中承诺反对新跑道。
英国首相府发言人随后发表声明说，希思罗机场扩建计划对走向全球化的未来英国至关重要，强调政府仍将致力于推动机场扩建计划。
英国首相府发言人随后发表声明说，希思罗机场扩建计划对走向全球化的未来英国至关重要，强调政府仍将致力于推动机场扩建计划。
分析指出，汉兹此前负责争取近期在议会通过一项关键的“脱欧”贸易法案，他的辞职对忙于应对“脱欧”谈判的特雷莎·梅来说是“重大打击”。
有关扩大希思罗机场的争论已经进行了近20年。2016年10月，英国政府批准伦敦希思罗机场扩建计划，决定修建第三条跑道，这一计划又引发争议。
英国政府认为，扩建希思罗机场将把英国和不断扩大的世界市场更紧密地相连，促进英国与世界各国的贸易。
但反对者认为，新跑道建设面临巨大的拆迁和改扩建工程，造价巨大，机场扩建也将带来航空噪声污染和更多二氧化碳排放问题。英国外交大臣鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）也极力反对扩建，他曾经承诺要躺在推土机前阻止它发生。
伦敦希思罗机场是英国最繁忙的机场，也是世界上最繁忙的机场之一，2017年旅客吞吐量达到7801万人次，位居全球第七位，其中国际旅客吞吐量为7103万人次，位居世界第二，仅次于迪拜国际机场。
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