人大代表：黄山机场已跟不上需要建议尽早迁建
2016-03-12
黄山作为世界著名的风景区，游客体量越来越大，但机场存在规模偏小，跑道道面承载力不足，导航、气象及助航设施不满足现行规范要求，且在现址无法解决，应尽早迁建。
“黄山屯溪国际机场是安徽重要的国际旅游机场，是皖浙赣三省交界区域唯一可定期运营国际和地区航线航班的机场。然而，现在该机场深受地理位置制约、净空条件差等因素限制，无法扩大体量，不能适应经济社会发展需要。”此次人代会上，全国人大代表、休宁县霞溪新林草农民专业合作社理事长陈光辉建议，应尽早将黄山屯溪国际机场的整体搬迁扩建提上议事日程。
多因素制约机场发展
陈光辉介绍称，黄山作为世界著名的风景区，游客体量越来越大，但机场存在规模偏小，跑道道面承载力不足，导航、气象及助航设施不满足现行规范要求，特种车辆等保障设备设施不足等问题，且在现址无法解决。“由于机场的存在，使得位于机场东南端的中心城区、机场西北端的休宁县城以及处于侧净空的市经济技术开发区城乡建设受到很大限制，也不符合城乡统筹建设发展的需要。”陈光辉称。
已组织专家研究迁建
据陈光辉介绍，黄山市初步考虑将徽歙北、高铁北、商山镇作为拟建黄山新机场的选址布点位置。“黄山市人民政府与省民航机场集团有限公司进行了专题研究，邀请中国民用机场协会组织专家就黄山机场建设发展等有关事宜进行了实地考察和专题研究，论证了黄山屯溪国际机场迁建的必要性。”陈光辉告诉记者，专家们认为，为应对将来需要，有必要结合机场和城市发展规划，及早开展机场迁建的规划研究和选址等前期工作，做好长远规划和项目安排。
为解决黄山屯溪国际机场运营与城市规划建设发展的矛盾，做大做强机场，促进黄山市的经济、文化、科技交流和外开放，“希望能尽早规划，尽早实施”。陈光辉称。
相关热词搜索： 黄山机场
上一篇：中国民航局副局长王志清：武汉有潜力成为国际枢纽机场
下一篇：长荣争家产逼宫大戏 大房“绝杀”二房 长荣航空董事长易人
热点推荐
航旅纵横携手长龙航空、昆明航空等 打造“阅享航旅”主题航班
航旅纵横携手长龙航空、昆明航空等 打造“阅享航旅”主题航班[详情]
中国出入境机票价格下降15% 已有旅客提前预订全年机票
中国出入境机票价格下降15% 已有旅客提前预订全年机票[详情]
桂公网安备 45010302001978号