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中部崛起新规划 重点建郑州国际物流中心和湖北物流枢纽
2016-12-26  

国务院近日批复了《促进中部地区崛起“十三五”规划》,规划中多处涉及到航空,明确提及重点建设郑州国际物流中心和湖北国际物流核心枢纽。
        航空圈讯 国务院近日批复了《促进中部地区崛起“十三五”规划》,规划中多处涉及到航空,明确提及支持郑州航空港经济综合实验区打造多式联运国际物流中心和以航空经济为引领的现代产业基地,重点建设郑州国际物流中心和湖北国际物流核心枢纽。


         航空圈梳理《促进中部地区崛起“十三五”规划》全文,整理出涉及到航空的主要内容。

         规划提出有序发展临空经济。明确指出:支持郑州航空港经济综合实验区打造多式联运国际物流中心和以航空经济为引领的现代产业基地,规划建设武汉、长沙、合肥、南昌等临空经济区。鼓励支持各地因地制宜发展临港经济、临站经济,促进港口、高铁车站与周边地区协调发展。
 
         规划提出中部要“发展战略性新兴产业”。其中提及做大做强卫星导航、新一代航空航天装备等产业,支持人工智能、无人机等技术产业化,推进智能交通等新兴前沿领域创新和应用,形成一批新增长点,推动战略性新兴产业快速发展,力争到2020年战略性新兴产业增加值占中部地区生产总值比重达到15%左右。
 
        根据该规划,中部重点新兴产业集群培育工程包括航空航天产业 。规划指出:支持南昌、景德镇建设国家航空产业基地,大力发展飞机设计与制造,提升航空制造业专业化发展能力。支持武汉建设国家航天产业基地,郑州、长沙、信阳建设北斗导航产业基地。

 
        规划提出加快发展现代服务业,其中重点服务业发展规划包括现代物流业。明确指出:重点建设郑州国际物流中心和湖北国际物流核心枢纽,着力打造一批区域性物流城市和国家级示范物流园区。

 
        规划指出强化综合交通运输枢纽地位。明确指出“加强武汉、郑州、长沙、合肥、南昌、太原等省会机场建设,增强区域枢纽功能,新增一批支线机场,加快通用机场建设,拓展航空运输网络……支持武汉、郑州、南昌、合肥、太原等建设全国性综合交通枢纽,加快地区性综合交通枢纽建设。”


         新建机场项目包括安阳、信阳、商丘、鲁山、抚州、瑞金、上饶、岳阳、武冈、湘西、娄底、郴州、荆州、
鄂州/黄冈、芜湖/宣城、蚌埠、亳州、滁州、宿州、朔州等机场项目。研究建设周口、三门峡、咸宁
介休等机场项目。

          改扩建机场项目包括武汉、郑州、合肥、长沙、太原、南昌等省会机场改扩建工程,以及襄阳、宜昌、长治、赣州、井冈山、张家界、宜春、芷江等机场改扩建。

         规划还提出完善口岸体系,加快航空口岸建设。其中明确:加快建设郑州、合肥等跨境电子商务综合试验区。依托郑州、武汉等国际航空港,打通“一带一路”沿线主要城市空中通道,创新中欧班列集货运营模式。完善“一站式”大通关服务体系,推动与“一带一路”沿线国家主要要口岸的互联互通。

 
         航空圈还发现,本次规划中一个重磅内容就是官方文件首次明确支持武汉、郑州建设国家中心城市
 


         规划还明确提出:壮大长江中游城市群和中原城市群,形成南北呼应、共同支撑中部崛起的核心增长地带。由此,中部崛起以往的武汉、郑州、长沙的“龙头”之争基本终结,武汉、郑州被确立为两个核心城市。这也为两地航空业的发展带来更多利好。

 
 
         据航空圈了解,本次规划中重点提及的郑州航空港经济综合实验区是国务院批准的全国首个航空经济发展先行区,国务院2013年批复《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013-2025年)》,赋予赋予郑州航空港经济综合实验区五大战略定位,即国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极。此次规划把以往的“国际航空物流中心”改为“多式联运国际物流中心”,强化了铁路、公路与航空的结合。根据规划,到2025年,航空货邮吞吐量达到300万吨左右,跻身全国前列。


        规划中另一个重点建设的湖北国际物流核心枢纽项目由湖北省与顺丰速运共同规划建设,选址在湖北鄂州,紧邻湖北省会武汉。该项目规划由以全货机运作为主的4E级机场、多模式物流运输基地和产业园组成。根据当地媒体报道,整个核心枢纽机场近期总投资约为376亿元。据预测,2020年机场可以建成,实现客货双飞;2021年,机场货运吞吐量突破100万吨,成为全球第四个、亚洲第一个专业货运机场;2025年,实现年货邮吞吐量266.5万吨、旅客吞吐量150万人次,成为全球前十的货运机场;2045年,预计年实现货邮吞吐量765.2万吨、旅客吞吐量1500万人,成为全球第一大货运机场。湖北国际物流核心枢纽机场建设将在武汉城市圈内形成航空客货双枢纽的格局。

 
         郑州国际物流中心与湖北国际物流核心枢纽未来可能面临竞争。

         另外,2016年12月17日下午、18日上午,武汉天河国际机场、郑州新郑国际机场的年旅客吞吐量相继2000万人次,而货运量郑州机场有望达到到45万吨,排名继续保持中部第1位、国内机场排名将跃升至第7位。
 
    

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