500多名飞行员复训逾期遭罚30万 华航状告台湾“民航局 "
2020-06-10
中华航空（China Airlines）因未能如期完成机师（飞行员）学科复训测验，人数达557人，台湾地区“民航局”认为情节重大，2019年开罚新台币30万元。华航不服，对“民航局”提起行政诉讼
航空圈讯 中华航空（China Airlines）因未能如期完成机师（飞行员）学科复训测验，人数达557人，台湾地区“民航局”认为情节重大，2019年开罚新台币30万元。华航不服，对“民航局”提起行政诉讼，结果败诉，华航2020年6月10日回应，会提出上诉。
据台湾媒体报道，根据台湾“民航局”2019年6月的裁处纪录，2018年12月，华航A330-300及A350-900机队飞航组员，未依飞航组员训练计划（FCTP）学科复训实施飞行管理系统（FMS）课目测验，共计557人，台湾“民航局”认定华航违反《航空器飞航作业管理规则》规定，决定开罚。因华航主动提报，最后罚30万元，只有台湾民航法规中最重罚款300万元的1/10。
华航这项违规，主要是在提报2018年下半年学科复训计画时，漏排一门线上测验复训项目，华航在2018年12月12日发现无法如期在当年12月底前完成，主动向民航局提报，并于2019年1月8日提出改正措施报告，至2019年5月31日，完成先前未执行的测验。
不过，台湾“民航局”认为，华航既已发现错误，就应想办法依提报的计划，按时完成飞航组员学科复训测验，“民航局”也提醒华航，技术上并非不可行，例如暂时停派应接受测试者的飞行任务，因为飞安考量应大于营业利益，但华航仍违反规定，让557人的复试测验逾期，“民航局”依规定开罚。
华航不服处分，先向台湾地区交通主管部门提出诉愿，遭驳回后，华航提出行政诉讼，指“民航局”对华航的处分是行政怠惰，且不符比例原则。
台北高等行政法院2020年4月9日做出裁决，华航败诉，裁决书指“民航局”对华航的处分并无不当，华航提告理由是主观利益角度。
华航2020年6月10日回应，华航对于FMS训练采行高于国际及同业标准的频率，且于“民航局”裁罚前皆已完成相关训练。华航基于主管机关应依法裁罚，不宜以航空公司高于法规及自我严格的要求内规而裁罚，将持续提出上诉，以维护公司权益，并期望主管机关能给予航空公司于法规要求之上、精益求进的空间。
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