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乘客携情绪安抚犬上飞机 女童伸手抚摸结果被咬哭
2018-02-23  

美国西南航空(Southwest Airlines)一班国内线客机机舱内,发生小狗咬伤年幼女童的意外事故,女童伤势虽无大碍却饱受惊吓,而该事件再度引起美国民众讨论:该不该让搭飞机的动物进入客舱
       航空圈讯 美国西南航空(Southwest Airlines)一班国内线客机机舱内,发生大狗咬伤年幼女童的意外事故,女童伤势虽无大碍却饱受惊吓,而该事件再度引起美国民众讨论:究竟该不该让搭飞机的动物进入客舱。



 
        综合美国媒体报道,事件发生2月21日晚间, 由亚利桑那州凤凰城飞往俄勒冈州波特兰的西南航空一个二胡版,飞机尚未起飞时,有名男乘客带了一只情绪安抚犬坐在第一排,同机一个年约6、7岁的小女孩见到狗狗想靠近触摸,男乘客已警告小女孩不要摸狗,没想到狗狗突然咬了女孩的额头,小女孩大哭。
 
        事发后,空乘人员召来医护人员登机,确认小女孩伤势没有大碍,警察也登机,小女孩的家人说可以继续搭机,带狗的乘客则同意下机,改搭下班飞机。
 
       同机的乘客托德•莱斯(Todd Rice)对于事件经过感觉不快,在社交媒体发文大骂航空公司,他写道,他也身为人父,看到小孩嚎啕大哭,深感心疼,“西南航空1904航班让情绪安抚犬上飞机,咬了一个小孩,医护人员现在登机了,为什么狗可以上飞机?我再也不搭西南航空了。”

 
       莱斯的发文引起网友热议,不过意见不一。有人赞同说,许多人的情绪安抚动物只是普通宠物,还可能是外貌凶狠吓人的斗牛犬,会让其他乘客不安。另有网友则说,某些人确实很需要宠物支持,应该责怪小女孩的父母没管好小孩,因为狗主有先说不能摸狗。安抚犬或是工作中的服务犬,陌生人本来就不该乱摸干扰。
 
       西南航空的声明则说,小女孩接近狗时,狗的牙齿刮伤了小孩的额头,受到轻微伤害。医护人员检查了这名女孩,后来被允许继续飞行。

 
       情绪安抚动物跟导盲犬等服务犬不同,没有经过特别的训练,乘客想携带情绪安抚动物搭机,可能要向航空公司提出相关的医生证明,证明乘客需要动物陪伴。
 
        西南航空发言人梅丽莎•福特(Melissa Ford)表示,经过这个事件,该公司会考虑调整政策,检讨是否该让乘客带情绪安抚动物搭机。
 
        美国两家大型航空公司达美航空和美联航近期起都将实施新规定,要求乘客提供更具体的医生证明和保证书,才能携带情绪安抚动物进入客舱。

 
       达美航空表示,2016年以来发生的有关动物的事件增加了84%,从小便或排便到吠叫或咆哮,再到 咬伤乘客面部,2017年6月,曾有一只重达32公斤的情绪安抚犬在达美航空飞机上咬其他乘客的脸,伤势严重到需要住院缝合28针。达美航空说,它每年运载近25万只服务或情绪支持动物。

        美联航也表示,携带情绪安抚动物的乘客激增,2017年有76000个航班上有乘客携带情绪支持动物,而2016年仅有46000个。

 
       达美本来要求,以后情绪安抚动物或服务犬需要在乘机48小时前把兽医的健康证明送交航空公司,但因残障团体反对,认为残障人士如需紧急搭机,可能根本来不及找兽医开证明,达美后来软化态度说,受过训练的服务犬,可以不用缴交文件。

       美国法律规定,航空公司必须允许残疾乘客使用训练有素的服务或情绪支持的动物,而不管动物是否有可能在飞机上“冒犯或惹恼”其他人。但航空公司有权拒绝某些“不寻常”的服务性动物,包括蛇和其他爬行动物、雪貂、啮齿动物和蜘蛛,并且如果动物对他人的安全构成威胁,可以阻止他们登机。
 
        今年1月31日,美联航曾拒绝一名携带情绪安抚动物孔雀登机,因为它没有达到要求的重量和体积。

 
        而在2017年11月21日,美国一名女大学生贝伦•阿蒂科喜(Belen Aldecosea)携带“通过医学认证”的情感支持宠物小仓鼠乘坐精神航空飞机,结果工作人员却不允许小仓鼠与她一起登机,建议她把仓鼠放生,或者冲下马桶。恐慌中,贝伦决定不把小仓鼠放生到寒冷的户外,于是哭着将其冲下马桶。航空公司承认,工作人员曾错误地告诉她可以把她的小仓鼠带上飞机,但否认要她冲下马桶。
 

 
       民航业者说,如果是身材娇小,装运笼可塞进座位底下的动物,则不受缴交兽医证明的新规定限制。据悉,小型动物搭机,美国民航业者大约收费125美元(约790元人民币),情绪安抚动物、服务犬,则不需要额外收费。
 

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