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河北机场集团接管北戴河机场 3月底将正式启用
2016-03-03  

3月1日,河北机场集团下辖的秦皇岛机场分公司全面接管北戴河民用机场,预计3月底北戴河机场将正式启用。
 

秦皇岛北戴河机场飞行区等级为4D级,可满足一般大、中型飞机起降要求。
 
        航空圈讯 3月1日,河北机场集团下辖的秦皇岛机场分公司全面接管北戴河民用机场,预计3月底北戴河机场将正式启用。
 
  据悉,秦皇岛北戴河机场是秦皇岛首个民用机场,运营管理由秦皇岛机场分公司负责。经过2个月的前期准备,秦皇岛机场分公司顺利完成资产交接等各项对接工作。从3月1日开始,秦皇岛机场分公司全面接管北戴河机场。接管工作将按照通信、场务、安检、运输、机务等业务划分逐步推进,原山海关机场现有人员将进驻新机场,实现硬件、软件全面接管、融合。
 
  2012年5月,秦皇岛北戴河机场开工建设。2014年10月,秦皇岛市与河北机场集团签署战略合作协议,河北机场集团将负责管理运营新建的北戴河机场。2015年11月,北戴河机场通过验证飞行。2016年2月,民航华北局向北戴河机场颁发《机场使用许可证》,标志着北戴河机场可以投入运营。
 


秦皇岛北戴河机场预计将在3月底投入运营。
 
  秦皇岛现在运营的山海关机场为军民合用机场,长期以来为秦皇岛的旅游商贸、对外开放做出了重要贡献。2015年,山海关机场完成旅客吞吐量15.6万人次,继续保持向好发展态势。北戴河机场启用后,山海关机场将用于通用航空的发展不再承担民航运输任务。
 
  北戴河机场位于秦皇岛龙家店镇晒甲坨村南,距秦皇岛市区47公里,距北戴河区34公里,距唐山市区72公里,距曹妃甸110公里。北戴河机场飞行区等级为4D级,跑道长度2600米,宽60米(含道肩),航站楼总建筑面积10592平方米,可满足一般大、中型飞机起降要求,能同时停放C类飞机3架、D类1架。按照规划,北戴河机场启用后将开通前往上海、广州、青岛、大连、哈尔滨等城市的国内航线以及俄罗斯、韩国、日本等国家的国际航线,到2020年北戴河机场年旅客吞吐量将达到5 O万人次、货邮吞吐量1200吨、飞机起降6175架次、高峰小时旅客吞吐量500多人次。北戴河机场的即将启用将进一步改善秦皇岛的投资环境、扩大对外开放、推动旅游商贸发展,为京津冀协同发展提供有力支撑。
 
 
  目前,河北省共运营4个支线机场,分别是秦皇岛山海关机场、唐山三女河机场、邯郸马头机场和张家口宁远机场。加上即将竣工的承德机场以及批复立项的邢台机场,未来河北省支线机场将达到6个,形成以省内干线枢纽机场石家庄机场为核心、分工合理、功能完备、辐射力强、一主六辅的机场布局。

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