疫情期间让华航获利上百亿的波音747全货机功成身退 先出售5架
4个月前  

       航空圈讯 新冠病毒疫情三年，中华航空18架波音747-400F全货机不但为公司吃下巨额客运亏损，还让公司享有累计高达123.8亿元台币的获利，成为全球少数在疫情期间享有获利的航空公司，员工也免遭裁员减薪，如今市场逐渐恢复正常，加上华航已经订购10架波音777F全货机，目前已交6架，华航董事会5月10日通过出售5架波音747决议，估计总售价在1.3亿美元以内，获利在305万美元以内。

       据中国时报报道，华航实际上共有21架747-400F全货机，疫前因为连年亏损，其中有3架放在美国沙漠封存，疫情期间出租出去一架，公司本身则以18架营运，但为充分运用运能，公司原配置不到2百多名机师（飞行员），疫情期间让客机机师紧急办理转训，最高曾经有4百多名747机师，去年下半年货运市场开始衰退，再陆续安排机师转训为空客A350与波音777的机师。

      华航在2020年获利1.40亿元，2021年获利93.80亿元，2022年获利28.60亿元，累计疫情3年共赚123.8亿元，这些几乎获利全靠货运。华航现有747全货机机队，机龄从11年到20多年的都有，公司将分年淘汰老旧与飞机状况较差的，逐步由777F取代。

      华航则说明，依据现行货运策略及运能需求，考量客运复甦增加之腹舱酬载运，持续检视货机机队营运规模，加速航机汰旧换新。经董事会决议出售5架747-400F货机，完成交机后，将以13架747-400F货机营运，发挥装载空间较大、可满足大型货物运送需求的优势，加计今年底777F货机机队将达7架 ，新机节油效益显著，强化整体营运效率及获利能力。