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疫情期间让华航获利上百亿的波音747全货机功成身退 先出售5架
2023-05-12  

华航董事会5月10日通过出售5架波音747,估计总售价在1.3亿美元以内,获利在305万美元以内。

       航空圈讯 新冠病毒疫情三年,中华航空18架波音747-400F全货机不但为公司吃下巨额客运亏损,还让公司享有累计高达123.8亿元台币的获利,成为全球少数在疫情期间享有获利的航空公司,员工也免遭裁员减薪,如今市场逐渐恢复正常,加上华航已经订购10架波音777F全货机,目前已交6架,华航董事会5月10日通过出售5架波音747决议,估计总售价在1.3亿美元以内,获利在305万美元以内。

       据中国时报报道,华航实际上共有21架747-400F全货机,疫前因为连年亏损,其中有3架放在美国沙漠封存,疫情期间出租出去一架,公司本身则以18架营运,但为充分运用运能,公司原配置不到2百多名机师(飞行员),疫情期间让客机机师紧急办理转训,最高曾经有4百多名747机师,去年下半年货运市场开始衰退,再陆续安排机师转训为空客A350与波音777的机师。

      华航在2020年获利1.40亿元,2021年获利93.80亿元,2022年获利28.60亿元,累计疫情3年共赚123.8亿元,这些几乎获利全靠货运。华航现有747全货机机队,机龄从11年到20多年的都有,公司将分年淘汰老旧与飞机状况较差的,逐步由777F取代。

      华航则说明,依据现行货运策略及运能需求,考量客运复甦增加之腹舱酬载运,持续检视货机机队营运规模,加速航机汰旧换新。经董事会决议出售5架747-400F货机,完成交机后,将以13架747-400F货机营运,发挥装载空间较大、可满足大型货物运送需求的优势,加计今年底777F货机机队将达7架 ,新机节油效益显著,强化整体营运效率及获利能力。

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