中国民航局副局长崔晓峰会见台湾星宇航空执行长
2023-04-12  

       航空圈讯 中国民航局消息， 4月6日，民航局副局长崔晓峰应约会见台湾星宇航空执行长翟健华一行。

       崔晓峰表示，两岸民航业界应加强交流，巩固和发展来之不易的直航成果，共同推动两岸航线复苏发展。民航局将秉持“两岸一家亲”理念，继续关心支持台湾星宇航空发展。

       另据台湾Ettoday新闻云报道，岛内航空界大老认为，星宇依定会积极争取加入两岸航线，两岸很多点与航班没有航空公司飞，可作为星宇两岸航线的突破点，但是想飞进热门航点就会费周折。

      星宇航空公关长聂国维表示他不了解翟健华此行与陆方谈什么，但估计能谈的事情很多。

      同业则指出，像星宇目前飞的越南河内航线，应该就有飞越大陆三亚管制区，如果绕飞中越是要多花半小时航程的；未来如果开欧洲航线，多半也需要飞越大陆领空。

      业界资深人士认为，星宇航空要飞进大陆并不难，疫前大陆有很多家空公司飞台湾，台湾方只有五家，只要台湾方民航主管部门同意，星宇就可以成为第六家，但是目前热门航点的航班都已经分掉，星宇想加进去除非航权重分配，或是陆方增给航班与时间带，而重分配现有航空公司一定不肯让，要陆方增航班与时间带，因两岸目前关系不佳，协商机制暂停，短期内不易突破。

      另目前台湾方还限制两岸航线仅飞10个航点，也需要等台湾方进一步开放。未来像太原、张家界、黄山、丽江、乌鲁木齐等疫前台湾方航空公司就没有定期在飞的航点，星宇是可以争取航权重分配，让原取得航权的航空公司考虑是要在半年内复飞或是让出航权，另外星宇也可以先飞两岸包机航线。

      两岸航约签有大陆61个航点，每周890班，包机航班另计，而在疫前，两岸实飞不到600班，只是没飞的航点多半经营不易，估计星宇想要的还是上海、广州、厦门等热门航点。