民航局：6月停止5机场加班、包机和新增航线申请
2016-05-24  

        航空圈讯 5月24日，中国民航局官方网站发布《关于2016年6月份落实航班正常管理措施有关情况的通告 》，5个机场受到处罚。

         通告称，自 6月1日起，停止受理福州机场、厦门机场的加班、包机和新增航线航班申请。



        上海 浦东机场3月、4月数据连续两月不符合要求，继续停止受理其加班、包机和新增航线航班申请。


         海口机场、三亚机场4月数据已达标，但因3月数据不符合要求，继续停止受理其加班、包机和新增航线航班申请。



        根据通告， 上述5家机场需相关指标连续两个月符合要求，方能恢复受理其加班、包机和新增航线航班申请。

        通告称，子6月1日起恢复受理长沙机场、武汉机场的加班、包机和新增航线航班申请。

       中国航班正常率底广受诟病。为巩固航班正常工作成果，进一步提高航班正常水平，中国民航局对航班正常管理措施进行了相应调整，调整后的措施将更加严格，对航班正常率不达标的相关航空公司和机场的处罚将升级。

        中国民航局《关于落实2016年航班正常管理措施及监测指标的通知》中对机场放行率等标准的要求方面与往年相比有所改变。

        今年改变主要包括四个方面：一是规定旅客运输量3000万人次以上的机场（以2015年为基准）当月国内离港航班正常率排名后3位、航班正常率低于50%，且航空公司自身原因占比最高的航班，由民航地区管理局自下月起取消该航班时刻，而此前该措施只针对北京首都、上海虹桥和浦东、广州白云机场。

       二是对机场每月放行正常率的标准由"低于70%（不含）且排名后3位"提高到"低于75%（不含）且排名后3位"，且进一步明确了处罚机场的对象，即"时刻协调机场"。

        三是将此前暂停加班、包机和新增航线航班申请的周期从一个月延长至两个月，要求机场相关指标连续两个月符合要求后，才能恢复受理加班、包机和新增航线航班申请。

       四是将此前规定的航空公司由于自身原因导致的不正常航班数占当月计划航班数比例高于10%（含）且排名后三位的，收紧至高于8%（含）至且排名后三位的，自通报的下月起停止受理该航空公司加班、包机和新增航线航班申请，且暂停周期也改为两个月。

        另外，2016版新规定中还特别强调，航空公司航班批复时刻与销售时刻不一致的，一经发现，即由地区管理局取消该时刻。         今年已经有多家机场和航空公司受到处罚。