IATA:亚太地区航空公司或因新冠肺炎疫情损失278亿美元
2020-02-22
国际航空运输协会(IATA)估计,新型冠状病毒疫情对亚太地区航空公司影响巨大,全年可能损失278亿美元(约1957亿元人民币)的收入,其中中国的航空公司损失最大
航空圈讯 国际航空运输协会(IATA)估计,新型冠状病毒疫情对亚太地区航空公司影响巨大,全年可能损失278亿美元(约1957亿元人民币)的收入,其中中国的航空公司损失最大,仅中国国内市场就损失128亿美元(约900亿元人民币)。
IATA在美国东部时间2月20日宣布,对新型冠状病毒疫情爆发(COVID-19)影响的初步评估显示,亚太地区对航空公司的客运需求全年可能减少13%。考虑到该地区航空公司的增长预计为4.8%,与2019年的需求水平相比,净影响将是全年收缩8.2%。在这种情况下,到2020年,亚太地区的航空公司将损失278亿美元的收入,其中大部分将由在中国注册的航空公司承担,仅中国国内市场就损失128亿美元。
他说,由于新冠肺炎疫情的出现,需求急剧下降,这将对航空公司产生财务影响,特别是对那些中国市场的航空公司造成严重的财务影响。IATA估计,疫情将使全球旅客周转量减少4.7%(此前估计增长4.1%),并导致2008-09年全球金融危机以来的首次需求全面下降。而这将导致全球293亿美元的客运收入损失。

IATA在美国东部时间2月20日宣布,对新型冠状病毒疫情爆发(COVID-19)影响的初步评估显示,亚太地区对航空公司的客运需求全年可能减少13%。考虑到该地区航空公司的增长预计为4.8%,与2019年的需求水平相比,净影响将是全年收缩8.2%。在这种情况下,到2020年,亚太地区的航空公司将损失278亿美元的收入,其中大部分将由在中国注册的航空公司承担,仅中国国内市场就损失128亿美元。

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在同样的情况下,假设需求损失仅限于与中国相关的市场,预计亚太地区以外的航空公司将蒙受15亿美元的收入损失。这将使全球总损失收入达到293亿美元(约2063亿元人民币),与IATA去年12月的预测相比,客运收入下降5%,全球旅客周转量减少4.7%。2019年12月,IATA预测2020年全球旅客需求(旅客周转量,RPKs)增长率为4.1%,因此这一损失将超过今年预期的增长。
这些损失估计是基于新冠肺炎疫情对需求的V形影响与“非典”(SARS)期间相似的情景。其特点是六个月时间急剧下降,随后同样迅速复苏。2003年,亚太航空公司的旅客周转量下降5.1%是由“非典”造成的。

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IATA表示,这些估计是假定该疫情仍主要影响中国所推算出的。一旦疫情更广泛地传播到亚太市场,那么对其他地区航空公司的影响将更大。
IATA在声明中称,尚不清楚疫情如何发展,以及是否会遵循与SARS相同的模式。因此作出详细分析为时尚早。
国际航空运输协会理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克(Alexandre de Juniac)说:“对于全球航空运输业来说,这是一个充满挑战的时代。阻止病毒传播是当务之急。”
IATA在声明中称,尚不清楚疫情如何发展,以及是否会遵循与SARS相同的模式。因此作出详细分析为时尚早。
国际航空运输协会理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克(Alexandre de Juniac)说:“对于全球航空运输业来说,这是一个充满挑战的时代。阻止病毒传播是当务之急。”

他说,由于新冠肺炎疫情的出现,需求急剧下降,这将对航空公司产生财务影响,特别是对那些中国市场的航空公司造成严重的财务影响。IATA估计,疫情将使全球旅客周转量减少4.7%(此前估计增长4.1%),并导致2008-09年全球金融危机以来的首次需求全面下降。而这将导致全球293亿美元的客运收入损失。

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