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吉隆坡机场接驳电车又故障 乘客沿轨道走回航站楼
2017-09-06  

马来西亚吉隆坡国际机场接驳电车(aerotrain)又出故障,导致多名乘客撬开门并在轨道上行走,这是最近3个月内的第二次故障。
        航空圈讯 马来西亚吉隆坡国际机场接驳电车(aerotrain)又出故障,导致多名乘客撬开门并在轨道上行走,这是最近3个月内的第二次故障。
 

       吉隆坡机场接驳电车连接机场主要航站楼和卫星建筑,一旦出现故障,很多旅客无法及时赶上飞机或者离开机场,也会影响航班正常运营。

 
        综合马来西亚媒体消息,本次故障发生在9月4日下午5时30分发生,相关长约半分钟的视频随即在社交媒体流传。
 
        马来西亚机场控股公司(MAHB)董事经理巴里山证实此事时透露,一名工程师接获投报后,在一分钟左右就抵达现场支援。他说,当时已经有许多乘客撬开门并在轨道上行走。“视频的画面显示,只有五名乘客留在车厢内。”

 
        他表示:“根据标准运作程序,电车一旦发生故障,我们就会在车厢内发布通知。但一些不耐烦的乘客已经自行开门并走在轨道上。这名工程师最终改以手动模式将电车驶回站台。”
 
        他说,该公司正维修两列已操作近20年的电车,维修工作目前完成了一半。一旦维修完成将能避免类似事件发生。他也表示,在维修工作完成前,该公司将安排工程师在电车内驻守,以便及时处理类似状况。
    
        据航空圈了解,近年来吉隆坡机场接驳电车多次发生故障,根据公开资料显示,2014年5月、2015年12月21日、2016年4月8日、2016年5月27日、2017年7月均曾发生故障,严重时影响数千名旅客。


        马来西亚交通部长廖中莱2016年曾要求,马来西亚机场管理公司必须探讨更换电车或加强维修,以免事件重演。尽管出现多次故障,但机场当局认为还可以继续使用5年,因此正在进行维修。 
 
 
       马来西亚机场管理公司负责人表示,吉隆坡国际航空公司的乘客人数一直在增加,机场也启动了全日制穿梭巴士服务,作为主航站楼和卫星建筑之间的另一种连接方式,穿梭巴士服务每天24小时提供,只需5分钟即可到达。
 

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