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德国第二大航空公司柏林航空启动破产程序
2017-08-16

德国媒体8月15日消息，德国第二大航空公司柏林航空（Air Berlin）启动破产程序。

航空圈讯 经过连续多年的亏损，并且主要股东阿联酋阿提哈德航空(Etihad Airways)也不再提供资金支持之后，德国第二大航空公司柏林航空（Air Berlin）8月15日宣布启动破产程序。

德国服务行业工会15日消息称，德国第二大航空公司柏林航空启动破产程序。工会声明称，“这对于柏林航空公司的工作人员而言是一个重大打击。我们现在工作的优先方向是保障工作岗位。柏林航空公司应该全方位保障透明度并提供一切必要信息。”

德国新闻社(DPA)援引航空公司领导层报道称，相关决议在主要股东阿提哈德航空拒绝为柏林航空提供金融支持后作出。

据航空圈了解，阿提哈德航空于2011年投资入股柏林航空，目前持有柏林航空29%的股份。近年来，来自阿提哈德航空的资金支持让柏林航空得以继续维持经营，但在欧洲投资未能带来预期利润之后，阿提哈德最近一直在重新审视其相关投资。4月，阿提哈德向柏林航空提供了最后一笔2.5亿欧元的资金。

阿提哈德在一份声明中称：“但是，柏林航空的业务以前所未有的速度恶化，使得它无法克服巨大的挑战并实施备选的战略解决办法。”

德国明镜周刊网站报道称，2008年和2016年间，柏林航空9年就有8年亏损，股价已经从发行价12欧元跌至0.44欧元。柏林航空净负债12亿欧元。

德国最大航空公司汉莎航空表示愿意接管柏林航空的部分资产，可是阿提哈德必须解决柏林航空的12亿欧元债务问题。

目前，柏林航空将维持现有航班时刻表进行运营，已经订票旅客可以继续完成旅行。德国政府表示它已向柏林航空提供1.5亿欧元的过桥贷款，确保该公司在暑期旅游旺季能维持运作。据了解，柏林航空2016年运输量3020万人次。

柏林航空也是继意大利航空（Alitalia）之后，今年来第2家宣告启动破产程序的欧洲航空公司。过去10年，意大利航空几乎都是处于亏损状态。2014年，意大利政府和中东三大航之一的阿提哈德达成协议，后者注资收购意大利航空49%的股份，提出了3年计划，期望到2017年底能扭亏为盈，但到2015年意大利航空又开始走下坡路，亏了2亿欧元。阿提哈德看不到希望后，2017年放弃注资。