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武汉天河机场新建出租车蓄车场 告别出租车“长蛇阵”
2019-07-14 14:42:49 来源:航空圈     责任编辑:admin  字号:TT

7月8日深夜23:30,在距离第七届世界军人运动会开幕前100天之际,武汉天河国际机场新建出租车蓄车场凌晨顺利转场并正式投入试运行。
        航空圈讯 2019年7月8日深夜23:30,在距离第七届世界军人运动会开幕前100天之际,武汉天河国际机场新建出租车蓄车场凌晨顺利转场并正式投入试运行。从此,武汉天河机场告别了出租车从的士停车场排到航站楼约2公里“长蛇阵”的历史,这对于所有工程项目参建者、经常进出天河机场的的士司机们来说是一件“大喜事”。






 
       当好东道主,启动实施项目
 
       今年10月18日,第七届世界军人运动会将在湖北省武汉举行,中央领导对办好军运会作出重要指示,要求省市党委政府“办好军运会,搞活一座城”,湖北省、武汉市高度重视、全力以赴做好场馆建设等筹备工作。武汉天河机场作为湖北省第一窗口,提升软硬件、当好东道主更是义不容辞的责任。2018年以来,天河机场启动一大批“迎军运、双提升”项目,从临设拆除、道路黑化、绿化亮化到一跑道大修、1号航站楼改造、3号航站楼中转流程再造等工程,努力以最美景观、最好硬件、最优服务笑迎参加军运会的八方来客。


 
       为进出天河机场的外国政府首脑、军运会健儿提供优质高效服务,留下美好的第一印象,这是省市党委政府对天河机场的明确要求,也是机场对来宾的庄严承诺。出租车行业属于服务业,出租车司机是一个“特殊”的群体,由市区交通运输部门实施行业管理,机场当局只是提供载客的运营平台。而出租车行业服务质量的高低,直接影响天河机场在旅客心中的形象好坏,此前天河机场出租车排队乱象等问题曾多次被媒体曝光,甚至引起省、市、区等各级领导关注。
 
       紧盯总目标,科学推进工程
 
       出租车蓄车场项目总投资300多万元,占地8000㎡,规划建设20条候车通道,每条通道可以停放17辆出租车,总共可以让340辆出租车在此排队。该通道也设置了U字形隔离立桩将近800余个,智能道闸40余台,管控岗亭3座。该项目是“迎军运、双提升”项目之一,由机场集团建设投资公司负责项目管理,智慧机场专班负责智能系统安装及调试,公共区管理部负责后期运行。


 
       项目开工以来,在湖北机场集团领导的重视关心下,在运营部门的支持帮助下,机场集团建投公司严格按照合同和图纸要求,精心组织、科学调度,全力推进工程建设。坚持问题和目标导向,严格质量标准,强化内部管理,不断健全和完善工程管理制度,持续落实“一线管理法”,坚持领导挂帅、靠前指挥,工程技术人员坚守现场,不断下沉工作重心,做到发现、协调、解决问题在现场。
 
       截至7月6日,项目全面建成并通过竣工验收,停车场进出口标识标牌清晰可见,保安人员全部上岗,转场投用各项准备工作就绪。
 
       挥别“长蛇阵”,勇创全国第一
 
       该项目建成后,大家在全国机场司空见惯的出租车“长蛇阵”已成为历史,给出租车司机、乘车旅客和天河机场带来实实在在的好处。


 
       一是彻底解决了“长蛇阵”现象。智慧停车场系统,按照出租车进入蓄车场时间先后进行排序编号,并一一对应,实现集中管理。进出港旅客有乘车需求,实时反馈给智能停车场系统,系统按出租车的排序“先进先出”、逐一放行,不再让出租车在路上排队等候,减少了出租车司机排队时间,减轻了长时间排队带来的疲劳感,满足了旅客的快速便捷出行的需求,也提高了出租车的运行效率。
 
       二是减少了出租车尾气排放。出租车停在蓄车场候客,不不用在路上走走停停,既为司机们节省了汽油和油钱,又减少了出租车尾气的排放,这也是落实民航局“四个机场”建设和党中央“打赢蓝天保卫战”的重大举措。
 
       三是开创了出租车在蓄车场候客的全国先河。这是第一家以出租车候车为主的地面智慧停车场,从进机场开始,标牌全方位引领,充分发挥导向作用,让出租车司机能够快捷进道排队,快捷出车,方便旅客快捷出行,有效杜绝抢道插队现象,满足武汉天河机场日益增长的旅客吞吐量所带来的出行需求。
 
       下一步,武汉天河机场还将通过在出租车候车通道设置遮阳蓬,为出租车司机们遮阳挡雨,提升该区域的绿化和灯具照度,新建大型公厕及规划商铺等举措,切实提高出租车司机们的候车体验和服务需求,为第七届世界军人运动会顺利召开提供优质高效的服务,充分展示机场人文明、友善、好客的东道主形象与素质。( 覃磊)

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