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飞行员和客人争头等舱座位 导致国际航班延误2小时
2018-10-23 22:01:11 来源:航空圈     责任编辑:admin  字号:TT

泰国国际航空(Thai Airways International ,泰航)两名飞行员近日因为与乘客争夺头等舱座位,导致一个国际航班延误2小时。
         航空圈讯  泰国国际航空(Thai Airways International ,泰航)两名飞行员近日因为与乘客争夺头等舱座位,导致一个国际航班延误2小时。
 

 
       综合泰国《曼谷邮报》等媒体报道, 当地时间10月11日下午,从瑞士苏黎世飞往曼谷的泰国航空TG971航班推迟了2个多小时,原因是座位安排混乱,两名泰航休班飞行员被泰航当地经理拒绝安排头等舱座位。
 
       两名休班飞行员认为,他们有权获得头等舱座位,但是所有头等舱座位已经被安排完毕。
 
       据了解,该航班原本由波音777-300ER飞机执飞,但是因为飞机在苏黎世出现故障,航空公司于是调派一架波音747来飞行。因此,原来波音777的两名飞行员需要返回泰国。
 
       泰航波音777仅有商务舱和经济舱,没有头等舱,而波音747上则提供头等舱座位。而泰航苏黎世经理将原乘坐商务舱的旅客全部升级为头等舱,而未能安排两名休班飞行员乘坐头等舱,但是可以乘坐商务舱。
 
       由于两名休班飞行员未获得头等舱座位,该航班当班飞行员拒绝起飞。地勤被要求解释为什么没有为该航班上的两名休班飞行员预留头等舱座位。 
 
 
       在一对花钱购买头等舱的夫妇放弃了头等舱座位,两名休班飞行员获得头等舱座位后,事情才得以解决。原本下午1点半左右起飞的飞机,一直到3点半左右才起飞。


       这对夫妇中的丈夫Sakda Pankla曾是泰国一名高级政府官员,妻子Yuwaree则是大学老师。事后,妻子在社交媒体曝光此事,并向泰航投诉。


        Yuwaree说, “从发生的事情来看,我对那些休班的飞行员和值班飞行员的行为感到惊讶。他们应该为乘客提供服务。相反,他们为自己做了而不考虑乘客的感受。这就好像乘客被他们的要求锁挟持,“她在10月14日写道。

        这一问题在社交媒体上引发很多网友的愤怒,用户批评该航空公司无法解决其飞行员和地勤人员之间相对微不足道的矛盾,乘客在解决问题时实际上被“扣为人质”。许多网友表示,问题大多来自于泰国飞行员过于热衷于“权利”的感觉,泰国航空忘记了服务行业的第一条规则:“顾客至上”。

       泰国航空对此事进行调查,泰航总裁Sumeth Damrongchaitham认为此事是严重的,他在一份声明中说:“由于相关人员不专业的行为给该航班的乘客带来了困扰,我对所有乘客感到非常抱歉。我向那些被迫接受座位调换的乘客道歉。我会对这一事件负责。”

       据悉,泰国航空要求涉事的四名飞行员不要在公共场合讨论此事。

资料图:泰航飞行员,非涉事飞行员
 
       泰国国际航空工会主席丹龙(Damrong Waiyakanee)批评了参与苏黎世-曼谷航班座位争议的飞行员,并敦促该航空公司利用这个机会对其运营进行全面检查。


       丹龙说,飞行员有权获得头等舱舱的座位,但在这种情况下,他们没有考虑到确保为乘客提供良好服务的必要性。他们没有表现出“正确的精神”。“如果我是其中之一,我会把座位让给乘客,否则我会改变航班,”他在10月22日的新闻发布会上说。
 
      “如果我们没有乘客,航空公司就无法生存。”他说。当班飞行员需要在头等舱休息,但目前不值班的飞行员员应该更灵活些。

       泰国交通部和民航局官员则认为,泰国航空内部沟通t协调存在问题。
 
       而泰国《民族报》10月22日发表文章认为,关于此事,仅有道歉是不够的,泰国航空总裁和两名拒绝起飞的飞行员应该解雇。

资料图
 
        报道称,为了防止此类事件再次发生,应该要求这些人赔偿因低效率和行为不端造成的损失——这导致了近两个小时的航班延误。俗话说:“对待顾客就像对待家人一样”。如果泰国航空公司要在日益激烈的国际航空旅行业务中保持竞争力,那么泰国航空总裁和两位飞行员就不应该再留在这家航空公司内。

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