首页 > 资讯 > 航空要闻 > 日本全日空波音777客机发动机异常紧急返航

日本全日空波音777客机发动机异常紧急返航
2017-06-01

6月1天下午5点40分钟左右，日本全日空（ANA）一架波音777-200客机因为发动机出现异常，紧急返航。

航空圈讯 6月1天下午5点40分钟左右，日本最大的航空公司全日空（ANA）一架波音777-200客机因为发动机出现异常，紧急返航。

资料图：全日空波音777-200飞机

据日本媒体报道，6月1日下午，一架从那霸机场起飞前往大阪国际机场（伊丹机场）的全日空波音777-200客机，在飞越鹿儿岛县奄美大岛附近上空时，飞行员发现右侧发动机出现异常，机长决定紧急返航，约50分钟后降落在那霸机场，机上405名乘客和机组人员平安。

受此影响，该航班取消，另外有10个航班受到影响延误。

该飞机上的乘客转到另一架飞机飞往大阪，全日空正在调查事故原因。

不久前的5月12日，全日空一架从东京飞往德国杜塞尔多夫的波音787-9飞机由于左侧发动机发生故障，紧急在俄罗斯进行降落。

据航空圈了解，全日空的波音飞机去年以来多次发生发动机故障。2016年9月1日，全日空(All Nippon Airways)发布新闻稿，决定将换掉旗下所有波音787飞机里面、总共100个罗尔斯•罗伊斯发动机，因为该型飞机的发动机已经三度发生问题。

  根据全日空发布的信息，2016年2月22日全日空787型飞机从吉隆坡飞往东京成田机场时，引擎（发动机）首度出现问题；3月3日全日空787飞机从越南河内飞往东京羽田机场时候引擎再度出现问题；8月20日全日空787飞机在执飞羽田机场—宫崎航班时第三次发生引擎问题。全日空为此取消众多国内外航班。

   据全日空当时发布的声明，这三起引擎问题都是因为涡轮机叶片出现腐朽和裂痕造成的，全日空表示它旗下50架波音787飞机将会装上新的叶片，但是这个过程可能会耗费三年。全日空表示为了进一步确保安全，该公司会换掉所有约100个引擎。

罗罗公司和通用电气(General Electric)分别都有为波音787飞机提供引擎，罗尔斯•罗伊斯的引擎价格约2000万美元。波音787这款飞机在2011年上市时，虽然因为轻量机翼和燃油槽的设计，得以减少20%燃油量用量，而被视为一大科技进步，但2013年却因为它部分锂电池会过热燃烧而一度被禁飞。

全日空2011年成为全世界首个启用787客机执飞的航空公司，目前是全球拥有最多架波音787飞机的航空公司，波音787是全日空国际航线的主力机型，全日空累计共订购了总共83架787客机，为全球之最，计划在2020年度结束前全部接收。