俄罗斯SSJ-100支线客机首次进入俄以外主流航空公司
2017-03-28
3月25日，俄罗斯生产的支线飞机苏霍伊超级100型客机（SSJ-100）飞抵比利时布鲁塞尔机场，从3月26日起，这款客机加入布鲁塞尔航空公司（Brussels Airlines）机队开始运营。
航空圈讯 3月25日，俄罗斯生产的支线飞机苏霍伊超级100型客机（SSJ-100）飞抵比利时布鲁塞尔机场，从3月26日起，这款客机加入布鲁塞尔航空公司（Brussels Airlines）机队开始运营。
综合外媒消息，这家布鲁塞尔航空涂装的苏霍伊超级100飞机是租自于爱尔兰城捷航空（City jet），布鲁塞尔航空湿租了三架。这对苏霍伊超级100来说是值得庆贺的事情，因为这是苏霍伊超级100第一次进入俄罗斯之外的主流航空公司。
布鲁塞尔航空公司是欧洲最大航空公司——汉莎航空集团成员，也是星空联盟成员，同时是比利时载旗航空和最大航空公司，提供往返于欧洲“首都”布鲁塞尔机场的最多航班选择，飞往欧洲、非洲、北美以及亚洲部分地区。
苏霍伊超级100型客机（英文名Sukhoi Superjet 100/SSJ-100）由俄罗斯苏霍伊民用飞机股份有限公司与波音公司一起研制，是俄罗斯第一种按西方适航标准设计的民用飞机。机型分60座、75座和95座布局。2007年9月，第一架苏霍伊超级100型客机在阿穆尔河畔共青城下线，飞机于2008年投入批量生产， 目前已经交付市场100余架。
目前，在世界支线航空市场，巴西航空工业和加拿大庞巴迪属于两大巨头，苏霍伊超级100型客机以及中国的ARJ21以及日本的三菱支线客机属于挑战者。
苏霍伊超级100型客机（英文名Sukhoi Superjet 100/SSJ-100）由俄罗斯苏霍伊民用飞机股份有限公司与波音公司一起研制，是俄罗斯第一种按西方适航标准设计的民用飞机。机型分60座、75座和95座布局。2007年9月，第一架苏霍伊超级100型客机在阿穆尔河畔共青城下线，飞机于2008年投入批量生产， 目前已经交付市场100余架。
目前，在世界支线航空市场，巴西航空工业和加拿大庞巴迪属于两大巨头，苏霍伊超级100型客机以及中国的ARJ21以及日本的三菱支线客机属于挑战者。
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