客机起飞18分钟后折返 在香港高空4小时转20圈放油
2017-01-12
“土豪航空”阿提哈德航空（Etihad Airways）一架空中客车A330客机1月11日晚上从香港国际机场起飞不久就要求返航，最终飞机在香港大屿山以南的上空盘旋20多圈、花费4小时耗油后才安全着陆。
航空圈讯 “土豪航空”阿提哈德航空（Etihad Airways）一架空中客车A330客机1月11日晚上从香港国际机场起飞不久就要求返航，最终飞机在香港大屿山以南的上空盘旋20多圈、花费4小时耗油后安全着陆。
据香港媒体消息， 1月11日晚上一架阿提哈德航空前往阿布扎比的航班EY833起飞18分钟后，机长向控制塔表示要求折返，并要求局部戒备。
香港机场管理局表示，昨晚约8点，机场收到控制塔通知，一架阿提哈德航空前往阿布扎比的航班EY833需要折返，并要求局部戒备。航班最终于昨晚11时35分安全着陆，期间机场运作并无受影响。
航空圈在航班实时追踪网站上查询获悉，该飞机1月11日晚上6:47分离开停机位起飞，晚上11点32分又备降香港机场。根据第三方网站的资料，该飞机折返后在香港大屿山以南的大海上空兜了20多圈，约4小时后才安全着陆香港机场。
香港民航处发言人指，航班因为机件问题通知空管人员要求折返，空管指挥塔人员按既定程序立刻通知机场消防队戒备，经消耗燃油减轻重量后，该航班已于晚上约11时33分安全降落香港国际机场。
据航空圈了解，飞中远距离的飞机所携带的燃油比较多，发生故障需要迫降时，就要空中抛油，目的是减轻飞机的重量和减少不安全因素保证安全着陆。如果不放掉大部分燃油，着陆时容易起火爆炸。一般每个机场上空周围都设有应急放油的空域。放油高度一般在1500米以上的高度，而且飞机抛油不是把阀门打开，让燃油“哗哗”地往外流，而是通过一个抛油喷嘴，在排出时将燃油简单雾化，这样燃油在空中就挥发掉了，不会引起污染和火灾。天空虽大，空中放油也不能任意放，城市、机场、森林上空和近地低空不能放油，一般放油地点都选在海洋、山区、荒原的上空。
热点推荐
登机后空姐悄悄问有没有人愿意下机 男子立马报名获得2万多元补偿
登机后空姐悄悄问有没有人愿意下机 男子立马报名获得2万多元补偿[详情]
2025年五一假期中国国内机票预订量超634万 出入境航线机票预订量超100万
2025年五一假期中国国内机票预订量超634万 出入境航线机票预订量超100万[详情]
- 登机后空姐悄悄问有没有人愿意下机 男子立马报名获得2万多元补偿
- 2025年五一假期中国国内机票预订量超634万 出入境航线机票预订量超100万
- 外媒：中国停止接收波音飞机 已退回2架 马航欲接手中国所退飞机
- 地勤装行李被同事关在飞机货舱 零下25度被困1小时险些失去双腿
- 缅甸地震导致内比都机场航空管制塔倒塌 塔台内5名工作人员全数遇难
- 海航航空集团：以新质生产力赋能高质量发展
- 美联航洛杉矶飞上海航班起飞后飞行员发现忘带护照 紧急掉头降落
- 男子突然持刀劫持机场女员工！拳击冠军代替人质并夺走凶器 制服歹徒
- 佛祖航空客机起飞时机轮脱落 落地后才发现！ 机上旅客都平安
- 机场严重安全漏洞！17岁男生扮成维修人员带枪登上客机
桂公网安备 45010302001978号