东北地区机场老大易主 哈尔滨机场超越大连、沈阳
2017-01-01
2016年哈尔滨太平国际机场旅客吞吐量首次超过大连机场,跃居东北四大机场(大连机场、沈阳机场、哈尔滨机场、长春机场)首位。
航空圈讯 2016年哈尔滨太平国际机场旅客吞吐量首次超过大连机场,跃居东北四大机场(大连机场、沈阳机场、哈尔滨机场、长春机场)首位。

据航空圈了解,2016年哈尔滨机场全年旅客吞吐量首次突破1600万,达到1627万人次,实现运输飞行起降12.1万架次,同比分别增长15.8%、12.9%。
大连周水子国际机场2016年完成旅客吞吐量1525万人次,同比增长7.8%,首次实现全年各月旅客吞吐量均超过百万以上;完成货邮吞吐量14.8万吨,同比增长8.1%;完成起降架次12.7万架次,同比增长8.3%,实现了“十三五”的良好开局。
大连周水子国际机场2016年完成旅客吞吐量1525万人次,同比增长7.8%,首次实现全年各月旅客吞吐量均超过百万以上;完成货邮吞吐量14.8万吨,同比增长8.1%;完成起降架次12.7万架次,同比增长8.3%,实现了“十三五”的良好开局。

根据此前沈阳桃仙国际机场公布的消息,2016年12月8日沈阳机场吞吐量首次突破1400万,截至当日,机场累计完成运输起降10.7万架次、旅客吞吐量1401.3万人次、货邮吞吐量14.4万吨,同比分别增长15.7%、17.4%和8.7%。旅客吞吐量增速为机场近10年最高,货邮吞吐量列东北地区首位。预计全年机场旅客吞吐量将突破1490万人次,同比净增220万人次以上。

长春龙嘉国际机场是东北四大机场中吞吐量最少的,2015年为856万,2016年数据尚未看到公布。长春机场二期工程按照2025年旅客吞吐量1600万人次、货邮吞吐量20万吨、飞机起降量13万架次的目标设计。

据航空圈了解,长期以来东北三省四大机场(大连机场、沈阳机场、哈尔滨机场、长春机场)中大连机场、沈阳机场的旅客吞吐量位居前两位,哈尔滨机场位居第三。
最近10年中,大连机场依然保持东北第一。2006年至2013年大连机场在全国排名第15至17位,2014年大连机场出现负增长,致使排名滑落到全国第20位,2015年名次滑落到21位,但依然是东北第一。
最近10年沈阳机场在东北位居第二,全国排名18至20位,2014年增速缓慢滑落至21位,2015年沈阳机场出现负增长,这一年长期由其保持的东北第二大机场被哈尔滨机场取代,沈阳机场吞吐量排名也滑落至全国第24位。

大连、沈阳机场增速缓慢以及负增长导致排名下降,哈尔滨机场趁机先后超越两大机场,2016年吞吐量跃居东北主要机场首位。
目前,哈尔滨已与俄罗斯莫斯科、圣彼得堡、哈巴罗夫斯克、海参崴、南萨哈林斯克、雅库茨克、克拉斯诺亚尔斯克、伊尔库茨克、新西伯利亚、叶卡捷琳堡、赤塔等11个城市通航,进一步确立了哈尔滨机场对俄远东地区门户机场地位。对日韩、东南亚的航线覆盖也越来越广,至韩国首尔、济州、清州和襄阳等4个城市,至日本东京、新潟、大阪和名古屋等4个城市,台湾、香港、东南亚也都有布局。
最近国家发布的《东北振兴“十三五”规划》中明确表示:“增强沈阳、长春、大连机场区域枢纽功能,加快建设哈尔滨国际航空枢纽。”而《国家十三五口岸发展规划》中也提出:将哈尔滨航空口岸建设成为面向东北亚的门户型航空口岸。由此,哈尔滨机场的地位未来将更为重要。

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