东北地区机场老大易主 哈尔滨机场超越大连、沈阳
2017-01-01
2016年哈尔滨太平国际机场旅客吞吐量首次超过大连机场，跃居东北四大机场（大连机场、沈阳机场、哈尔滨机场、长春机场）首位。
航空圈讯 2016年哈尔滨太平国际机场旅客吞吐量首次超过大连机场，跃居东北四大机场（大连机场、沈阳机场、哈尔滨机场、长春机场）首位。
据航空圈了解，2016年哈尔滨机场全年旅客吞吐量首次突破1600万，达到1627万人次，实现运输飞行起降12.1万架次，同比分别增长15.8%、12.9%。
大连周水子国际机场2016年完成旅客吞吐量1525万人次，同比增长7.8%，首次实现全年各月旅客吞吐量均超过百万以上；完成货邮吞吐量14.8万吨，同比增长8.1%；完成起降架次12.7万架次，同比增长8.3%，实现了“十三五”的良好开局。
大连周水子国际机场2016年完成旅客吞吐量1525万人次，同比增长7.8%，首次实现全年各月旅客吞吐量均超过百万以上；完成货邮吞吐量14.8万吨，同比增长8.1%；完成起降架次12.7万架次，同比增长8.3%，实现了“十三五”的良好开局。
根据此前沈阳桃仙国际机场公布的消息，2016年12月8日沈阳机场吞吐量首次突破1400万，截至当日，机场累计完成运输起降10.7万架次、旅客吞吐量1401.3万人次、货邮吞吐量14.4万吨，同比分别增长15.7%、17.4%和8.7%。旅客吞吐量增速为机场近10年最高，货邮吞吐量列东北地区首位。预计全年机场旅客吞吐量将突破1490万人次，同比净增220万人次以上。
长春龙嘉国际机场是东北四大机场中吞吐量最少的，2015年为856万，2016年数据尚未看到公布。长春机场二期工程按照2025年旅客吞吐量1600万人次、货邮吞吐量20万吨、飞机起降量13万架次的目标设计。
据航空圈了解，长期以来东北三省四大机场（大连机场、沈阳机场、哈尔滨机场、长春机场）中大连机场、沈阳机场的旅客吞吐量位居前两位，哈尔滨机场位居第三。
最近10年中，大连机场依然保持东北第一。2006年至2013年大连机场在全国排名第15至17位，2014年大连机场出现负增长，致使排名滑落到全国第20位，2015年名次滑落到21位，但依然是东北第一。
最近10年沈阳机场在东北位居第二，全国排名18至20位，2014年增速缓慢滑落至21位，2015年沈阳机场出现负增长，这一年长期由其保持的东北第二大机场被哈尔滨机场取代，沈阳机场吞吐量排名也滑落至全国第24位。
大连、沈阳机场增速缓慢以及负增长导致排名下降，哈尔滨机场趁机先后超越两大机场，2016年吞吐量跃居东北主要机场首位。
目前，哈尔滨已与俄罗斯莫斯科、圣彼得堡、哈巴罗夫斯克、海参崴、南萨哈林斯克、雅库茨克、克拉斯诺亚尔斯克、伊尔库茨克、新西伯利亚、叶卡捷琳堡、赤塔等11个城市通航，进一步确立了哈尔滨机场对俄远东地区门户机场地位。对日韩、东南亚的航线覆盖也越来越广，至韩国首尔、济州、清州和襄阳等4个城市，至日本东京、新潟、大阪和名古屋等4个城市，台湾、香港、东南亚也都有布局。
最近国家发布的《东北振兴“十三五”规划》中明确表示：“增强沈阳、长春、大连机场区域枢纽功能，加快建设哈尔滨国际航空枢纽。”而《国家十三五口岸发展规划》中也提出：将哈尔滨航空口岸建设成为面向东北亚的门户型航空口岸。由此，哈尔滨机场的地位未来将更为重要。
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