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远东航空争取重整复兴航空估计接收千余名员工
2016-12-17

已经宣布解散的台湾复兴航空（兴航）有望起死回生！远东航空（远航）有意重整复兴航空，正积极向复兴航空债权银行团争取重整资格，拟将兴航更名“远东联合航空”。

航空圈讯 已经宣布解散的台湾复兴航空（兴航）有望起死回生！远东航空（远航）有意重整复兴航空。

12月17日远航证实已经向主管机构申请重整复兴航空，接收复兴全部航线。远航正积极向复兴航空债权银行团争取重整资格，银行团下周开会讨论，远航拟将兴航更名“远东联合航空”，估承接至少上千兴航员工。

　据台湾媒体12月17日报道，依规定，远东航空要重整复兴航空，必须由复兴航空的债权银行团向法院申请并指定由远东航空担任重整人，法院裁定许可后，远航才取得重整兴航的资格。消息指出，银行团将在下周开会讨论是否指定由远航重整兴航。

　远东航空营运长曾金池表示，乐观看待银行团的决定。

　远东航空已经完成重整兴航组织规划，将复兴航空更名为“远东联合航空”，但飞机与远东航空飞机的颜色、标志都相同，估计重聘复兴航空员工至少1000人，待遇也比照远东航空。

　根据远东航空规划的重整兴航案，预计重聘的兴航员工人数，包括：各场站地勤约300人、机务200人、空服150人、航务80人，另有联管、行政总务、财务、企划、资讯约270人。

　曾金池说，与兴航中阶干部都已面谈过，若获淮重整兴航，未来“远东联合航空”办公室会设在远航，两家航空公司统一办公，增加效率。

　复兴航空员工约1700多人，11月22日宣布解散后，台湾“民航局”协助找工作，目前确定约200余人可顺利转至其他航空公司，还有1000多人工作无着落，兴航工会也持续抗争。一些复兴航空的空姐无奈转战网络担任主播，不过颇受网友欢迎，年薪达百万元台币。

　除了接手兴航员工外，远航也愿接手大部分兴航的自有飞机，主要是7架ATR与2架空客A321。

　曾金池说，兴航抵押给银行团的飞机债权约新台币70亿元，2架A330约38亿元，若由远航获淮重整兴航，机队的债权，除2架A330外，其他的都由远航承担。

据航空圈了解，在复兴航空解散前，复兴航空为仅次于中华航空、长荣航空的台湾地区第三大航空，远东航空为第四大航空公司，远东航空也曾进行停航重整。

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