南航客机险些撞上一架公务机 “跑道入侵事故”调查报告出炉
4个月前
南航客机险些撞上一架公务机 “跑道入侵事故”调查报告出炉
航空圈讯 香港民航意外调查机构2023年7月19日就2018年12月13日在香港国际机场发生的一宗涉及庞巴迪环球5000型公务机（登记标志 P4-AVA）及中国南方航空公司波音737-81B型客机（登记标志 B-1918）的事故，发表调查报告第02／2023号。
根据调查报告，在事故当日晚上七时四十七分，南航客机在当时的香港机场北跑道着陆，而较早前已着陆的公务机仍在该跑道靠近A7滑行道。两架飞机最接近时相距略多于1000米。事故后两架飞机滑行到各自的停机位，并无损坏，亦无人受伤。根据国际民用航空组织的准则，事故被归类为跑道入侵。
调查报告认为，事故成因是由于航空交通管制员误以为较先着陆的公务机已离开跑道，继而向即将进场的客机发出着陆许可。而该公务机离开跑道的时间较一般长，比香港国际机场进场飞机平均占用跑道的时间超出百分之七十，是另一导致事故发生的促成因素。
调查小组就事故向有关公务机营运人提出了一项安全建议，亦备悉香港民航处在事故后已实施若干安全措施。
调查由专业的意外调查小组严格按照国际民用航空组织的国际标准进行。民航意外调查机构发言人表示：“调查目的是找出事故发生的经过和成因，以避免同类事件再次发生。”
调查期间，民航意外调查机构已就报告充分咨询所有相关人士。
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