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韩亚航空突开舱门原因曝光!疑犯失业失恋“很闷,想快点下机”
2023-05-27  

5月26日,韩亚航空一架客机在即将降落时在空中被旅客打开紧急出口,导致12人呼吸困难送医,5月27日韩国媒体称,疑犯近期失业、失恋

       航空圈讯  5月26日,韩亚航空(Asiana Airlines)一架客机在即将降落时在空中被旅客打开紧急出口,导致12人呼吸困难送医,5月27日韩国媒体称,疑犯近期失业、失恋,当时“很闷,想快点下机”就打开了紧急出口。

韩亚航空突开舱门原因曝光!疑犯失业失恋“很闷,想快点下机”

       综合韩国媒体报道,5月26日上午,韩亚航空从济州机场起飞的OZ8124航班,机上载有194人,在中午12时45分即将降落大邱机场之前,一名30多岁男性乘客在200米上空打开舱门,引发其他乘客呼吸困难送医。

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       男子被捕后向警方陈述,他失业后压力大,“因为心里憋闷,想快点下机,所以打开了门。”

       大邱东部警察署表示,韩亚客机降落后警方随即以《航空保安法》嫌疑逮捕30多岁男性A某,调查迄今已持续至第二天。A某向警方自述,“最近失业后一直感受到压力”,“在飞机着陆前,觉得憋闷,想快点下飞机,所以才把门打开。”

       报道指出,A某前一天在大邱机场遭紧急逮捕后,一度拒绝做出任何供词,但随着警方持续地调查,A某终于透露了包含犯罪动机等相关陈述,警方预计在结束追加调查后,以违反《航空保安法》等嫌疑向检方提出申请拘捕令的要求。

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       根据韩国《航空保安法》第46条规定,乘客不得操作飞机舱门、紧急逃生出口及机上装置,违反者最高可处10年徒刑,另外还要赔偿航空公司检修、更换零件及停飞等相关费用,赔偿金额恐怕高达数亿韩元。

      报道补充,A某涉嫌在5月26日中午12时35分左右于飞机完成降落之前,在700英尺(约213米,相当于70层楼高)空中打开舱门,引发机上骚乱与造成乘客极度不安,其中9人出现呼吸困难等症状送医治疗。

       另有报道称,该名男子为大邱人,他在大约一年前搬到济州岛,与女友一起生活,最近女方提出分手,他因此感到情绪低落。因最近收到女友的分手通知,才会搭机从济州岛回大邱,并在过程中拉紧急装置,企图跳机。 

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        该名男子相当魁梧,身高185厘米、体重约100公斤,飞机降落后他原本想从逃生门跳出,最后旅客和空乘6个人才成功压制。

       报道称,由于是坐在舱门附近,乘务员会在行前针对该区座位乘客进行如何开安全门的教育,以便在发生紧急情况时,该区乘客能顺利协助他人逃生,因此男子才会熟知开舱门步骤,且在事发时飞机正要降落,乘务员已经各自就位绑好安全带,才会来不及阻止男子打开舱门。

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       另据美国媒体报道,南加州大学维特比工程学院指导员道格·莫斯(Doug Moss)表示,飞机在大约3万5000英尺高空中飞行时,为了让乘客得以正常呼吸,客舱都已经过密封加压,飞机舱门也因飞机内外气压差难以被强行打开。

     《机长, 我有问题》(Ask a Pilot)作者帕特里克·史密斯(Patrick Smith)和安伯瑞德航空大学(Embry-Riddle)助理教授鲍勃·托马斯(Bob Thomas)也证实,飞机舱门每平方英尺要承受的压力高达1100磅(约500公斤),“一个人打开舱门需要耗费的力气根本是天文数字”。

       然而,北达科他州大学(North Dakota)副教授尼克·威尔逊(Nick Wilson)指出,韩亚航空的男乘客之所以能成功打开舱门,导致强风不断灌进舱内,是因为飞机当时已下降至700英尺(约213米)左右的高度;飞机在较低的飞行高度时,内外的压力差变得比较小,机舱所承受的压力也相对较低,因此这是舱门在空中得以被打开的重要关键。

       美国飞行员联合会发言人、美国航空公司(American Airlines)丹尼斯·塔耶(Dennis Tajer)表示,“虽然乘客在飞行中突然打开舱门的成功率不高,但我们仍应严厉谴责相关行为,因为这不仅会带来危险,而且这已经可以称得上是袭击行为。”


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