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日本羽田机场新增飞行路线计划获得周边地区同意
2016-07-29

为增加日本羽田机场国际航线起降班次并新设飞经东京市中心上空的路线，日本中央政府和周边相关地方政府7月28日在东京霞关举行了磋商会。

航空圈讯 共同社消息，为增加日本羽田机场国际航线起降班次并新设飞经东京市中心上空的路线，日本中央政府和周边相关地方政府7月28日在东京霞关举行了磋商会。由于日本国土交通省提交了噪音和安全的治理措施，东京都等周边地区同意新设飞行路线，航班的大幅增加预计将得以实现。

　　此前一直回避的东京市中心上空飞行路线获得同意后，政府将把每年44.7万架次的起降上限最多增加3.9万架次，并分配给国际航线。政府欲在2020年东京奥运会和残奥会之前加强羽田机场的国际竞争力。

　　磋商会上，日本国交省提出了减轻负担措施。具体措施包括对机场周边学校和医院的噪音治理工程给予全额补贴，对降低噪音的飞机减收降落费，促进航空公司采用最先进的飞机。

　　国交省表示，除设置噪音测定局监控新飞行路线带来的影响外，对于停在机场的飞机，政府还将建立检查制度，确认航空公司是否制定了防止冰块和零部件掉落的措施。加上机场设施建设费，部分费用将列入下一年度的预算概算要求。

　　代表东京23区出席会议的荒川区区长西川太一郎表示：“我们认为这是考虑到了噪音和安全等隐患问题的措施。愿尽可能配合中央政府的举措。”

　　川崎市副市长三浦淳表示“对于仔细周到的应对措施由衷给予好评”、“希望切实执行安全措施”。

　　羽田机场的飞机起降以往主要经过东京湾上空。根据新飞行路线，飞机将从埼玉方向经东京市中心上空向南直飞并下降，或在东京湾沿岸地区及川崎市的上空爬升。来自埼玉方向的直飞路线可让2架飞机同时着陆，增加起降架次。

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