仅距300米 达美航空与美国航空客机在肯尼迪机场险相撞
2023-01-18
美国纽约肯尼迪机场近日险些发生两架客机相撞事件。
航空圈讯 美国纽约肯尼迪机场（John F. Kennedy International Airport）近日发生一起跑道入侵事件，两架客机险些相撞。
资料图
综合美国媒体报道，当地时间1月13日晚间8时45分左右，纽约肯尼迪机场两架客机险些发生相撞事故。
当时，一架达美航空公司（Delta Air Lines）波音737客机驶上跑道，已开始加速准备起飞，塔台人员突然发现一架美国航空公司（American Airlines）波音777客机在跑道正前方也要驶上跑道，遂立即呼叫达美航班终止起飞。
从塔台与飞行员的通话录音中可听见塔台人员突然爆出脏话“FXXk!”，一名塔台人员紧急指示美国航空“原地等待！（Hold position）”，另一名塔台人员则急忙连说2次“达美航空1943，取消起飞许可”。当时达美客机已经加速至时速115英里（约时速185公里），被迫突然中止起飞， 客机最终刹停时，两架飞机之间的距离仅有约300米。
达美航空飞行员回复取消起飞后，一名塔台人员对美国航空说可能发生“飞行员差错”（pilot deviation）情形，意思是飞行员没有按照空管人员指示，美国航空飞行员回应：“我们最后一次获得的许可是通过，正确吗？”塔台回应确实是许可通过，但应该通过“31号跑道左”、而非“4号跑道左”。
根据塔台与两架飞机的通话来看，达美航空航班得到了清晰的起飞许可指令，从04L跑道起飞。美国航空波音777客机在B滑行道上滑行，塔台指令其从K联络道穿越31L跑道，并从04L跑道起飞。
达美航空客机上的乘客布里安•希利（Brian Healy）描述了客机紧急刹车的惊险瞬间，他说客机约在加速2至3秒时突然急刹，导致座位上的乘客全部向前倾。
达美航空表示，这架载有145名乘客和6名机组人员的飞机安全返回登机口。由于机组人员资源不足，航班延误了一夜，并为乘客提供了过夜住宿。
而载有137人的美国航空106航班准时从肯尼迪机场起飞，并顺利抵达伦敦目的地。
美国广播公司（ABC）飞行专家及军事顾问史蒂夫•甘亚德（Steve Ganyard）讚叹，多亏塔台人员的指挥，才避免了可能是美国史上最惨烈的空难意外。
从塔台与飞行员的通话录音中可听见塔台人员突然爆出脏话“FXXk!”，一名塔台人员紧急指示美国航空“原地等待！（Hold position）”，另一名塔台人员则急忙连说2次“达美航空1943，取消起飞许可”。当时达美客机已经加速至时速115英里（约时速185公里），被迫突然中止起飞， 客机最终刹停时，两架飞机之间的距离仅有约300米。
达美航空飞行员回复取消起飞后，一名塔台人员对美国航空说可能发生“飞行员差错”（pilot deviation）情形，意思是飞行员没有按照空管人员指示，美国航空飞行员回应：“我们最后一次获得的许可是通过，正确吗？”塔台回应确实是许可通过，但应该通过“31号跑道左”、而非“4号跑道左”。
根据塔台与两架飞机的通话来看，达美航空航班得到了清晰的起飞许可指令，从04L跑道起飞。美国航空波音777客机在B滑行道上滑行，塔台指令其从K联络道穿越31L跑道，并从04L跑道起飞。
然而美国航空波音777客机在K联络道没有右转，而是左转后直行，加入滑行道J，在滑行道J上穿越了04L跑道，这个位置距离04L跑道头约1200米。
“当客机开始减速时，机上有一些声音，一些尖叫声，然后是完全静默。我感觉到肾上腺素激增，知道这不正常，但不知道要发生什么事”，希利说：“当飞机停下时，我理解到我们没事了，我当时以为是技术问题。”
他说，飞行员当时广播告知大家，另一架客机刚从前方经过，导致他必须中止起飞，一小时后飞机才滑行回航站楼。
而载有137人的美国航空106航班准时从肯尼迪机场起飞，并顺利抵达伦敦目的地。
美国广播公司（ABC）飞行专家及军事顾问史蒂夫•甘亚德（Steve Ganyard）讚叹，多亏塔台人员的指挥，才避免了可能是美国史上最惨烈的空难意外。
美国联邦航空管理局（FAA）和美国国家运输安全委员会(NTSB)已对此事件展开调查。
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