元旦长荣航勤百余人因不满待遇请假 长荣航空80个航班延误
2023-01-02
2023年新年第一天，台湾长荣航勤员工共百余人因对年终待遇不满而请假，“技术性罢工”导致同集团的长荣航空80多个航班延误、千余名旅客受到影响。
航空圈讯 2023年新年第一天，台湾长荣航勤员工共百余人因对年终待遇不满而请假，“技术性罢工”导致同集团的长荣航空80多个航班延误、千余名旅客受到影响。
台湾“民航局”负责人林国显表示，地勤业这几年受疫情影响，经营环境确实相当严峻，但不管疫情前、疫情期间或逐步解封的现在，地勤员工工作辛苦也是不争事实；希望长荣航空能体谅同仁辛劳，真的有难处，也应诚恳向员工说明。他也要求长荣航空应积极掌握长荣航勤各种情况，并将可能出现的影响提前告知旅客，并透过协助签转等方式，降低冲击，维护旅客权益。
最新消息称，长荣航勤1月2日请假人数锐减，只剩下30多人临时请假。1月2日一大早6点钟，长荣航勤董事长、总经理等行政主管以及现场作业主管都亲自出动“帮忙搬行李”、清舱、推轮椅作业，早班技术性及非技术性支援人力约80名，尽最大努力让航班得以正常起降。长荣航空表示，到1月2日中午之前没有任何航班取消，平均航班延误约30分。
综合中国时报等台湾媒体报道，长荣航勤员工因不满年终待遇而在1月1日“怒不出勤”，导致航班大乱。台“民航局”晚间指出，1日临时请假人数达151人，截至当晚19时共79个班次受到影响，长荣航勤及其母公司长荣航空目前仍无法掌握1月2日可出勤人数，台“民航局”负责人已致电长荣航空、长荣航勤负责人要求尽快沟通，落实对旅客权益的维护。
根据台湾“民航局”张伟的资讯，长荣航勤疫情前有员工2490人，目前员工为1890人。1月1日早间原安排327名人力，但有97人临时请假；午班安排291名人力，有54人临时请假，导致长荣航空航班无法正常运作。
长荣航勤员工发起此次请假，主因不满负责货物装卸、旅客行李搬运、客舱和航机清洁等岗位只有一个月的年终奖金，与长荣航空、长荣海运等年终奖金差距较大。据悉，长荣海运日前有人领到52个月年终奖金刷新纪录；长荣航空是3个月；长荣航勤年终奖金仅1个月，导致员工不满。
当日下午，台湾桃园机师工会发出声明，支持长荣航勤员工在元旦的合法休假行动，并认为长荣航空过往累积对员工辛劳的漠视，种种累积才是压垮航勤员工的重担。
晚间，台当局交通部门负责人表示，已与长荣航空董事长林宝水联络，朝着避免影响航空输运的方向努力。该负责人还表示，长荣航勤正在与员工沟通；另外，桃园机场方面也会配合支援人力处理相关事宜，降低冲击。
台湾“民航局”负责人林国显表示，地勤业这几年受疫情影响，经营环境确实相当严峻，但不管疫情前、疫情期间或逐步解封的现在，地勤员工工作辛苦也是不争事实；希望长荣航空能体谅同仁辛劳，真的有难处，也应诚恳向员工说明。他也要求长荣航空应积极掌握长荣航勤各种情况，并将可能出现的影响提前告知旅客，并透过协助签转等方式，降低冲击，维护旅客权益。
最新消息称，长荣航勤1月2日请假人数锐减，只剩下30多人临时请假。1月2日一大早6点钟，长荣航勤董事长、总经理等行政主管以及现场作业主管都亲自出动“帮忙搬行李”、清舱、推轮椅作业，早班技术性及非技术性支援人力约80名，尽最大努力让航班得以正常起降。长荣航空表示，到1月2日中午之前没有任何航班取消，平均航班延误约30分。
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