阿联酋航空波音777在没有许可的情况下加速起飞险酿祸
2022-01-15
近日,在迪拜国际机场(Dubai International Airport),阿联酋航空 (Emirates)一架波音 777 没有获得许可的情况下加速起飞,而另一架飞机正穿过跑道,所幸空管及时发现,立马叫停该飞机。
航空圈讯 近日,在迪拜国际机场(Dubai International Airport),阿联酋航空 (Emirates)一架波音 777 没有获得空管(ATC)许可的情况下加速起飞,而另一架波音777飞机正穿过跑道,所幸空管及时发现,立马叫停该飞机。

由于交叉口位于 30R 跑道长度的大约一半处,A6-EBY 正在进入跑道,而 A6-EQA 开始起飞滑跑,根据两架飞机的速度,如果不叫停,两架飞机在1分钟后可能发生相撞的危险。

据外媒报道,事发于当地时间2022 年1月 9日晚间的迪拜机场, 一架阿联酋航空波音 777 在“没有空中交通管制许可”情况下加速起飞,同时另一架阿联酋航空喷气式飞机正在穿过跑道。
当时,这架波音波音 777-300(注册号为A6-EQA),执行飞往印度海得拉巴(Hyderabad)的EK524 航班,正排队从迪拜国际机场起飞,当其未获得空管许可而开始加速起飞时,阿联酋航空另一架飞机正穿过 30R 跑道。
空管发现后,立即指示飞行员停止起飞,因为前方有交叉飞机。
消息人士称,这架未获起飞的波音777 的当时地面速度已经超过 120 节(约222公里/小时)。
消息人士称,这架未获起飞的波音777 的当时地面速度已经超过 120 节(约222公里/小时)。

这架飞机减速,然后离开跑道,30分钟后该架飞行被允许起飞,机组人员未进行更换。
据悉,事发时穿过跑道的阿联酋航空另一架波音 777-300 (A6-EBY)正在滑行飞往印度的班加罗尔(Bangalore),执行EK568航班。 当时它获得了穿越 30R 跑道的许可,使用滑行道 M5A 越过 30R 跑道,前往 N4 滑行道。

事件期间也没有造成任何伤害。1 月 13 日,阿联酋航空证实 ,1月9日,EK524 航班被指示中止起飞。阿联酋民航监管机构 GCAA 已展开调查,同时该航空公司正在进行内部审查。
《航空先驱报》上评论该事件的一位评论者对该事件提供了可能的解释,并指出 空管 指令 “已清除 30R 跑道” 可能被 EK524 的机组人员误听为“已清除 30R 跑道起飞”。这种可能的“听错”也可能因不同的口音而变得更糟。因此,当 EK524 在 30R 上准备开始起飞滑跑时,预期的放行加上沟通不畅可能是该事件的可能解释。当然,这只是猜测,因为调查才刚刚开始。
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