首页 > 资讯 > 航空要闻 > 台湾首例飞机上移动电源空中自燃 涉事充电宝为山寨小米

台湾首例飞机上移动电源空中自燃 涉事充电宝为山寨小米
2016-05-07  

5月6日晚上台湾飞机发生首起锂电池空中自燃事件。 台湾“民航局”指称出事行动电源是中国大陆品牌“小米”产品,但7日却遭台湾飞安会打脸,指自燃移动电源为“盗版小米”。

 


       
         航空圈讯
 台湾廉价航空——威航(V air)台北飞日本羽田班机5月6日晚10时许发生移动电源于机上起火事故,飞机紧急返航,台湾飞航安全调查委员会(ASC)表示此为台湾岛内首起锂电池空中自燃事件。 台湾“民航局”指称出事行动电源是中国大陆品牌“小米”产品,但却遭台湾飞安会打脸,指自燃移动电源为“盗版小米”。


       据了解,威航班机ZV-252原定6日晚间10点26分从桃园机场起飞,前往东京羽田机场,起飞不久后,一名乘客正在使用的行动电源冒出火光,旅客马上呼叫空乘人员,空乘立即使用灭火器灭火,且将移动电源放在垃圾桶内,并加水至桶内降温,全机161位乘客和机组人员都平安。机长获报后马上通知塔台,立即返航桃园机场。



       台湾飞安会人员也在飞机返航后,将该移动电源的物主林姓旅客带回调查。
 
       林姓旅客(男,27岁)表示,飞机在起飞后,他将移动电源拿出来,并连接iPhone 6手机充电,随后将行动电源与手机放置上前方椅背的置物袋中,约晚间近11时左右,他发现前方椅背的置物袋正冒出白烟,赶紧拿出行动电源与手机,由于移动电源异常过热冒烟,烫得拿不住,就掉在椅子下烧了起来,空乘马上拿起灭火器灭火,并将行动电源放置在加水的垃圾桶内,避免再次燃烧。
 
       台湾“ 民航局”第一时间“证实”该行动电源为中国大陆品牌“小米科技”产品:“这个行动电源是小米出品,电源容量为40瓦特/小时,符合民航局规定100瓦特/小时的上机规定;至于为何会自燃,是锂电池品质问题或使用不当,仍有待调查,过去曾经有外籍旅客将电池放座位上,不小心磨擦生热冒烟的案例,但国籍航空还是史上头一遭,飞安会将介入调查。”
 
        消息曝光后,小米台湾紧急发表声明,表示:“目前尚未证实引发起火意外的行动电源,为小米官方版的行动电源。我们正积极向民航局相关单位确认中,希望可以尽速取得引发起火意外的行动电源。”
       经过初步调查,台湾飞安会调查委员会7日指出,威航航空公司编号ZV-252客机于6日晚间10点26分自桃园机场起飞,目的地为日本羽田机场。但飞机起飞后不久,一名乘客所携带的“非正版”小米行动电源自燃,造成客舱冒烟,因此飞航组员立即回航,并于晚间11点18分降落桃园机场。
 
  飞安会称,认定本案属飞航事故,依法指派主任调查官及成立专案调查小组,机动小组并前往事故现场进行蒐证。目前已完成现场勘察、人员访谈、飞航纪录器取回,安检程序审视及行动电源检查等工作。有关该事故相关事实资料于完成事实资料报告后再行公布。
 
       台湾飞安会证实出事移动电源并非是“正版”小米,为小米洗冤·。对此,小米表示:”针对媒体报导《威航座舱惊传行动电源起火意外》一事,经飞安会调查证实,乘客携带的是非正厂行动电源,特此澄清!“小米也呼吁民众购买移动电源时,要到官网选购有通过BSMI检验的正品,避免使用过程中发生危险。
 
 
       据航空圈了解,中国民航局明确规定: 不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。大陆许多机场多次明确提醒了携带锂电池、移动电源(充电宝)的要求,请各位旅客提前了解规定,避免出现不能携带或者出现安全事故。

     锂电池、充电宝携带规定   
 
 
        锂电池携带规定
 
        旅客为个人自用内含锂电池的便携式电子装置 (照相机、手机、手提电脑、便携式摄像 机等)可作为手提行李携带登机,并且锂电池的额定能量值不得超过100Wh(瓦特小时)。超过100Wh但不超过160Wh的,经航空公司批准后可以装在交运行李或手提行李中的设备上。超过160Wh的锂电池严禁携带。 
 
        便携式电子装置的备用电池必须单个做好保护以防短路(放入原零售包装或以其他 方式将电极绝缘,如在暴露的电极上贴胶带,或将每个电池放入单独的塑料袋或保护盒 当中),并且仅能在手提行李中携带。经航空公司批准的100 -160Wh的备用锂电池只能携带两个。 
 
       旅客携带锂电池驱动的轮椅或其他类似的代步工具和旅客为医疗用途携带的、内含锂电池的便携式医疗电子装置的,必须依照相关规定和要求携带并经航空公司批准。旅客可提前与航空公司咨询以便获得帮助。
 
       按照中国民航局的规定,携带乘机的锂电池必须符合相关的安全要求,建议旅客从正规渠道购买正规厂家生产的锂电池,以免给自己或他人造成伤害。
 
       "充电宝"携带规定
 
     《关于民航旅客携带"充电宝"乘机规定的公告》
 
       充电宝是指主要功能用于给手机等电子设备提供外部电源的锂电池移动电源。根据现行有效国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》和《中国民用航空危险品运输管理规定》,旅客携带充电宝乘机应遵守以下规定:
 
       充电宝必须是旅客个人自用携带。
 
       充电宝只能在手提行李中携带或随身携带,严禁在托运行李中携带。
 
       充电宝额定能量不超过100Wh,无需航空公司批准;额定能量超过100Wh但不超过160Wh,经航空公司批准后方可携带,但每名旅客不得携带超过两个充电宝。
 
       严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝;严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。
 
      不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝,在飞行过程中应始终关闭充电宝。
 
       锂电池、充电宝额定能量的判定方法
 
       若锂电池、充电宝上没有直接标注额定能量Wh(瓦特小时),则锂电池、充电宝额定能量可按照以下方式进行换算:
 
      如果已知锂电池、充电宝的标称电压(V )和标称容量(Ah),可以通过计算得到额定能量的数值:
      Wh= V x Ah
      标称电压和标称容量通常标记在锂电池、充电宝上。
      如果锂电池、充电宝上只标记有毫安时(mAh),可将该数值除以1000得到安培小时(Ah)。
      例如:锂电池、充电宝标称电压为3.7V,标称容量为760 mAh ,其额定能量为:
      760 mAh ÷ 1000 = 0.76Ah
      3.7V×0.76Ah=2.9Wh

相关热词搜索: 航空安全 自燃

上一篇:澳大利亚人最爱在哪工作? 航空受青睐 维珍澳航前2
下一篇:台湾首例飞机上充电宝自燃 “小米”躺枪 大陆禁止机上充电