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立荣航空降落南竿时爆胎1轮胎掉落 紧急飞返台北迫降
2021-05-11  

台湾立荣航空1架班机原定5月10日上午从台北松山机场飞往马祖列岛的南竿机场,却在准备降落南竿的过程中1个轮胎爆胎、另一颗落下,因此紧急重飞但仍无法降落,因此返回松山机场紧急迫降
       航空圈讯 台湾立荣航空1架班机原定5月10日上午从台北松山机场飞往马祖列岛的南竿机场,却在准备降落南竿的过程中右主起落架一个轮胎爆胎、另一个掉落,紧急重飞但仍无法降落,因此返回松山机场紧急迫降。
 


       综合中国时报等台湾媒体报道,该航班在准备降落南竿机场时疑因进场高度太低,撞到机场外跑道外围,造成1个轮胎爆胎、另一个掉落,飞行员立刻启动重飞程序,返抵松山机场迫降。现场画面可见,立荣客机机身右侧轮胎不见,仅剩一圈轮胎皮一路在空中飘荡进松山机场进行迫降,据悉,轮胎则是掉落在南竿机场上。



 
       台湾"民航局"负责人林国显当天证实,立荣航空B79091航班原定5月10日上午从台北松山机场飞往南竿,却在准备降落时撞到右边跑道,右轮有异物,造成3、4号主轮受损,因为南竿跑道较短,要求飞回松山机场降落,并于11点多降落,消防车一旁待命。


       台湾“运安会”派员调查后发现右侧3、4号主轮都破掉,跑道也刮伤,12点12分拖离班机,并排除跑道障碍物及修复跑道。当天下午2点30分松山机场恢复正常运作。


 
       至于主轮破损原因,林国显表示,运安会“运安会”正在调查中,可能是轮胎品质或是航机降落时有技术状况,或是碰到障碍物等等。另外南竿机场当时能见度不佳,也是调查内容,须调查后才能确定。

 
       立荣航空表示,该架ATR72-600型航机执行松山-南竿B7-9091航班任务,班机原订8点30分起飞,但因南竿当地天气因素,延至9点27分自松山机场起飞,10点07分于南竿机场执行落地程序时,发生右侧主轮爆胎,机长立即依标准作业程序执行重飞返回松山机场,并由相关部门通报民航主管机关。
 
       该架飞机于上午11点7分平安降落松山机场,机上飞行员2名、空服员2名、70位乘客人机均安,事发原因将配合相关主管机关进行调查,立荣航空对于此次异常事件造成旅客不便深感抱歉。


       据航空圈了解,事发航班机型为ATR72-600,注册号为B-17010,该飞机2014年5月交付,机龄7年。
   

     据统计,此事件共影响航班31架次、旅客2832人。 

      

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