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立荣航空降落南竿时爆胎1轮胎掉落紧急飞返台北迫降
2021-05-11

台湾立荣航空1架班机原定5月10日上午从台北松山机场飞往马祖列岛的南竿机场，却在准备降落南竿的过程中1个轮胎爆胎、另一颗落下，因此紧急重飞但仍无法降落，因此返回松山机场紧急迫降

航空圈讯 台湾立荣航空1架班机原定5月10日上午从台北松山机场飞往马祖列岛的南竿机场，却在准备降落南竿的过程中右主起落架一个轮胎爆胎、另一个掉落，紧急重飞但仍无法降落，因此返回松山机场紧急迫降。

综合中国时报等台湾媒体报道，该航班在准备降落南竿机场时疑因进场高度太低，撞到机场外跑道外围，造成1个轮胎爆胎、另一个掉落，飞行员立刻启动重飞程序，返抵松山机场迫降。现场画面可见，立荣客机机身右侧轮胎不见，仅剩一圈轮胎皮一路在空中飘荡进松山机场进行迫降，据悉，轮胎则是掉落在南竿机场上。

台湾"民航局"负责人林国显当天证实，立荣航空B79091航班原定5月10日上午从台北松山机场飞往南竿，却在准备降落时撞到右边跑道，右轮有异物，造成3、4号主轮受损，因为南竿跑道较短，要求飞回松山机场降落，并于11点多降落，消防车一旁待命。

台湾“运安会”派员调查后发现右侧3、4号主轮都破掉，跑道也刮伤，12点12分拖离班机，并排除跑道障碍物及修复跑道。当天下午2点30分松山机场恢复正常运作。

至于主轮破损原因，林国显表示，运安会“运安会”正在调查中，可能是轮胎品质或是航机降落时有技术状况，或是碰到障碍物等等。另外南竿机场当时能见度不佳，也是调查内容，须调查后才能确定。

立荣航空表示，该架ATR72-600型航机执行松山-南竿B7-9091航班任务，班机原订8点30分起飞，但因南竿当地天气因素，延至9点27分自松山机场起飞，10点07分于南竿机场执行落地程序时，发生右侧主轮爆胎，机长立即依标准作业程序执行重飞返回松山机场，并由相关部门通报民航主管机关。

该架飞机于上午11点7分平安降落松山机场，机上飞行员2名、空服员2名、70位乘客人机均安，事发原因将配合相关主管机关进行调查，立荣航空对于此次异常事件造成旅客不便深感抱歉。

据航空圈了解，事发航班机型为ATR72-600，注册号为B-17010，该飞机2014年5月交付，机龄7年。

据统计，此事件共影响航班31架次、旅客2832人。

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