一周内中华航空9名飞行员确诊新冠肺炎 感染源仍不明
2021-04-26  

        航空圈讯 台湾中华航空（China Airlines）机师(飞行员)感染新冠肺炎事件进一步扩大，4月26日又新增2人确诊，一周时间累计9名飞行员和一名家属确诊，感染源仍不明。
 

　　综合中国时报、Ettoday新闻云等台湾媒体报道，中国台湾地区流行疫情指挥中心发言人庄人祥4月20日宣布，台湾一家航空公司的2名男性货航飞行员确诊新冠肺炎，分别是台湾第1078、1079确诊病例。

       据介绍，案1078、1079为台湾籍50多岁及60多岁男性，皆为某航空公司货机飞行员，2人于2021年4月14日与另1名机组人员一同执勤至美国，并由公司安排于当地旅馆检疫，4月16日返台后进行3天居家检疫。第1078例确诊者4月18日出现喉咙痒，第1079案例于4月17日出现喉咙痒、全身酸痛症状，2人因出勤需要，4月19日经公司安排进行采检确诊。

       两人发病前14天，除了一同执勤赴美，案1079曾经于4月10日至12日执勤台湾-印度-卢森堡-印度-台湾的长程航班，案1078于4月12日则执勤当日来回的短程航班，其余时间则在台湾活动；有可能各自境外染疫，或者是案1079先遭感染并于于航空器内传染给案1078，也无法排除本土染疫的可能。
 

       尽管官方通报未指出是哪家航空公司，但根据航班情况，很多人判断两名确诊的飞行员来自中华航空。

       4月23日，华航内部员工向媒体爆料称，该公司又有2名飞行员确诊新冠肺炎。根据爆料，两名新确诊的飞行员均为印尼籍，其中一名飞澳大利亚悉尼，在悉尼确诊，另一名在台湾身体不适自费检测而确诊。

       随即，4月23日下午台湾流行疫情指挥中心通报相关情况。

       根据通报，悉尼确诊的是1名印尼籍40多岁男性货机机师，4月20日执勤至悉尼时，自觉出现喉咙痒情形，并于当地检出COVID-19阳性。航空公司4月21日通报台湾流行疫情指挥中心，该中心随即启动个案在台活动史调查，并针对在台接触者匡列及採检，其中2名接触者检出阳性，于4月23日确诊（案1090、1091）。

       案1090为印尼籍10多岁男性，为在悉尼确诊机师同住家人，近期无出境史，4月21日匡列为居家隔离接触者，并由卫生单位安排就医采检，4月22日出现喉咙干痛、晕眩等症状，于4月23日确诊（Ct值30）。因为该少年2020年9月至今一直在台湾，因此会列本土个案。

       案1091为印尼籍50多岁男性，为悉尼确诊机师的同事，4月4日至4月10日曾执勤至美国，期间无症状，返台后于4月15日进行检疫期满采检，结果为阴性；个案4月16日自觉有疲惫、身体微热情形，同日中午与悉尼确诊机师及其儿子（案1090）一同于台北清真寺活动，4月18日出现轻微咳嗽症状，经服药后症状改善，因预计返回印尼探亲，4月21日进行自费采检，于23日确诊（Ct值27）。

       中华航空4月23日下午发布声明表示，机组人员执勤皆严谨遵守防疫规定，目前亦全力配合防疫部门执行疫调、扩大采检等要求。

       4月24日，台湾防疫机构再次通报，又有1名飞行员确诊新冠肺炎（案1092）。

       案1092为台湾籍40多岁男性，为华航货机机组人员，今年4月9日至4月16日曾执勤台湾至新西兰及荷兰，因出勤需求曾于4月9日及13日进行采检，结果皆为阴性，出勤期间无症状，返台后于4月19日进行检疫期满采检，结果为阴性。4月22日执勤往返日本，返台后于住家居家检疫，同日下午因疫情指挥中心针对澳大利亚检出阳性机师之接触者进行回溯采检，于4月24日确诊，一采Ct值35，二采Ct值23，血清抗体阴性，研判是刚感染不久，但研判与先前确诊4例无关，感染源待调查。

       4月25日 ，华航又有2名飞行员确诊新冠肺炎。台湾流行疫情指挥中心当日举行记者会介绍，当日新增1名回溯采检者检出阳性，另新增1名居家检疫期满者检出阳性，2人同为该航空公司人员，分别为台湾第1100、第1101确诊病例，感染源现正调查中。

　　因应华航感染事件，4月24日起已启动中华航空飞行组员全面核酸及血清采检项目，预计采检1272人。

       4月26日，台湾流行疫情指挥中心临时记者会上，指挥官陈时中再宣布又有两名货机机师确诊。疫情指挥中心表示，因应某航空公司机师于澳大利亚检出COVID-19阳性，指挥中心启动航空公司飞航机师采检专案，对全数机师人员进行采检，26日再新增2名采检者检出阳性(案1102、案1105)。

       案1102为台湾籍30多岁男性，为该航空公司货机机师，今年4月6日至4月9日曾执勤美国，返台后居家检疫至4月14日，采检结果为阴性，在台期间并无症状；4月19日至4月22日再次执勤至美国，返台后于住家进行居家检疫，4月24日出现咳嗽、发烧(37.8度)等症状，4月25日进行期满前采检，于4月26日确诊(Ct值18)。感染源正调查中，卫生单位已匡列接触者6人，皆採居家隔离。

       案1105为台湾籍40多岁男性，为该航空公司货机机师，其今年4月8日至4月10日曾执勤美国，返台后居家检疫至4月15日，采检结果为阴性，检疫期间并无症状；4月25日因飞行机师采检专案进行采检，于26日确诊(Ct值32)，个案自述4月19日起出现食欲不佳症状。感染源正调查中，卫生单位已匡列家庭接触者3人，列居家隔离，职场接触者匡列中。

       至此，中华航空一周已经有9名飞行员和一名家属确诊。

       有关官员指出，华航确诊飞行员分散在波音747全货机、空中客车A350与A330客机，客机是以纯载货方式飞行，幸好未集中在全货机，否则对华航赚钱命脉影响太大。

       华航目前有1272名飞行员，其中波音747飞行员近300名，华航目前能赚钱的就是18架波音747全货机与3架波音777全货机，客机载货飞行主要是能赚回变动成本，压低亏损，华航表明会根据市场需求，加派客机支援货运。

　　华航感染事件不断扩大且感染源依然不明，引发舆论担忧。有防疫专家表示，华航内部恐有“隐形传播链”风险。桃园市机师职业工会4月25日表示，机组人员眼看确诊案例持续增加，却依然得冒着不明感染源的风险，每日坚守岗位继续执勤，承受的心理压力持续增加，呼吁指挥中心与航空公司尽快调查感染来源。

　　台湾疫情指挥中心4月26日表示，针对华航飞行员的扩大采检预计4月29日、30日可以完成，并召开专家会议针对传播链、系统性问题、目前管制是否有效管理等来做讨论，至于采检对象是否要扩大到其他航空公司，待采检数据结果出来再决定。 

       另外，因为对台湾采购的阿斯利康新冠疫苗存疑，台湾各界对施打疫苗并不积极。截至4月24日，中华航空仅有44名飞行员打了该疫苗。因为多名飞行员确诊，华航表示将加速让飞行员打疫苗。