银川机场定位为中国面向阿拉伯国家和穆斯林地区门户机场
2016-04-25
宁夏自治区副主席王和山近日会见民航局副局长王志清时说：国家明确把银川机场定位为中国面向阿拉伯国家和穆斯林地区的门户机场，为宁夏建设区域性国际航空物流中心提供了重要条件。
航空圈讯 宁夏回族自治区副主席王和山近日会见中国民航局副局长王志清时称：国家明确把银川机场定位为中国面向阿拉伯国家和穆斯林地区的门户机场，这为宁夏建设区域性国际航空物流中心提供了重要条件。
中国民航局4月25日发布消息称，4月22日，中国民航局副局长王志清在北京会见了宁夏回族自治区副主席王和山一行，双方就进一步促进宁夏民航事业发展深入交换了意见。
王志清说，宁夏素有“塞上江南”的美称，历史文化独特，旅游资源丰富，是“一带一路”国家战略的重要支点，民航业发展前景广阔。宁夏党委、政府历来高度重视民航事业的发展，并将其作为带动地方经济发展的一个重要手段，全力推动民航业发展壮大。下一步，希望宁夏能够继续发挥自身区位优势和特色，将区域航空枢纽建设与打造面向阿拉伯国家的门户紧密结合，进一步促进民航业快速发展，从而拉动区域经济的发展。民航局将一如既往地在航线开辟、机场建设等方面对宁夏民航业的发展给予支持。
王和山说，近年来，宁夏民航快速发展，已初步形成了银川河东国际机场为中心，中卫、固原支线机场为两翼的航空运输格局。国家明确把银川机场定位为中国面向阿拉伯国家和穆斯林地区的门户机场，这为宁夏建设区域性国际航空物流中心提供了重要条件。宁夏将积极配合“一带一路”国家战略，积极推进向西空中通道建设，努力把银川航空港经济区建设成为我国西部新的经济增长极和面向阿拉伯国家及世界穆斯林地区的开放高地。
根据公开资料，银川河东国际机场始建于1995年，1997年9月6日正式通航。机场距银川市中心19公里，机场飞行区等级为4D级，跑道长3200米、宽45米，可起降波音747以下各类机型飞机，属国内干线机场。 银川河东国际机场的三期扩建工程已经全面开工建设， 延长跑道至3600米，机场等级将提升至4E级。可满足2020年飞行起降8.9万架次、旅客吞吐达1000万人次 发展需求。
根据公开资料，银川河东国际机场始建于1995年，1997年9月6日正式通航。机场距银川市中心19公里，机场飞行区等级为4D级，跑道长3200米、宽45米，可起降波音747以下各类机型飞机，属国内干线机场。 银川河东国际机场的三期扩建工程已经全面开工建设， 延长跑道至3600米，机场等级将提升至4E级。可满足2020年飞行起降8.9万架次、旅客吞吐达1000万人次 发展需求。
2015年银川机场吞吐量首次突破500万人次，达到539万（增速为15.6%），在全国机场中排名39位。2016年一季度，银川机场累计完成旅客吞吐量131.7万人次，货邮吞吐量0.8万吨，运输起降1.2万架次，同比分别增长13.1%、7.8%和10.5%，实现了国际、国内旅客吞吐量的持续高速增长。
据航空圈（www.air66.cn）了解，2015年7月27日中国共产党宁夏回族自治区第十一届委员会第六次全体会议通过的《关于融入“一带一路”加快开放宁夏建设的意见》中明确提出：“把银川河东国际机场打造成面向阿拉伯国家和主要穆斯林地区的门户机场、区域航空枢纽和货运集散中心”。
据航空圈（www.air66.cn）了解，2015年7月27日中国共产党宁夏回族自治区第十一届委员会第六次全体会议通过的《关于融入“一带一路”加快开放宁夏建设的意见》中明确提出：“把银川河东国际机场打造成面向阿拉伯国家和主要穆斯林地区的门户机场、区域航空枢纽和货运集散中心”。
该意见称：加快银川河东国际机场三期和综合交通枢纽建设，建立银川与国内主要城市的空中快线，支持国内航线覆盖全国省会城市、经济发达城市及重要旅游客源地城市，增加直达航线、加密航班，优化国内航线网络布局。开通直达迪拜、新加坡和马来西亚等航线，逐步扩展直通海湾六国航线，推动银川至哈萨克斯坦货运包机常态化，逐步开通面向欧洲和中东国家的货运包机。
该意见还表示：支持国内外大型航空公司、快递物流企业来宁设立分公司或运营基地，加快建设宁夏国际航空物流园，大力发展通航产业等临空经济。启动银川河东国际机场四期总规修编，促进银川空港、临空经济区与综合保税区融合发展，实现空地联运无缝对接。把银川河东国际机场打造成面向阿拉伯国家和主要穆斯林地区的门户机场、区域航空枢纽和货运集散中心。支持固原六盘山机场、中卫沙坡头机场提升改造，加快石嘴山沙湖机场前期准备工作，组建宁夏地方航空公司，逐步理顺银川河东国际机场管理体制。成立宁夏航空产业投资公司，设立航空产业发展基金，支持新开通国际航班。用好第五航权资源，探索购买或参股阿拉伯国家大型国际航空公司股权。推动境外旅客购物离境退税和国际中转旅客72小时过境免签政策落地。
该意见还表示：支持国内外大型航空公司、快递物流企业来宁设立分公司或运营基地，加快建设宁夏国际航空物流园，大力发展通航产业等临空经济。启动银川河东国际机场四期总规修编，促进银川空港、临空经济区与综合保税区融合发展，实现空地联运无缝对接。把银川河东国际机场打造成面向阿拉伯国家和主要穆斯林地区的门户机场、区域航空枢纽和货运集散中心。支持固原六盘山机场、中卫沙坡头机场提升改造，加快石嘴山沙湖机场前期准备工作，组建宁夏地方航空公司，逐步理顺银川河东国际机场管理体制。成立宁夏航空产业投资公司，设立航空产业发展基金，支持新开通国际航班。用好第五航权资源，探索购买或参股阿拉伯国家大型国际航空公司股权。推动境外旅客购物离境退税和国际中转旅客72小时过境免签政策落地。
今年3月全国“两会”期间，在北京参加十二届全国人大四次会议的宁夏团代表纷纷建言献策，借力“丝绸之路经济带”发展契机，将银川河东机场打造成面向阿拉伯国家和穆斯林地区的门户机场。
据悉，目前宁夏向阿联酋航空开放了第三、四、五航权。自2016年5月3日起，阿联酋最大航空公司——阿联酋航空公司(Emirates Airline)将开通由郑州经停银川，飞往迪拜的国际航线。银川、郑州成为北京、上海、广州之后阿联酋航空在中国内地的第四、第五个通航城市。
国家明确把银川机场定位为中国面向阿拉伯国家和穆斯林地区的门户机场，预计将增加中东、西亚地区中心城市的航权开放政策，国家对银川国际航空港综合交通枢纽建设也将给予资金支持。
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