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亚洲航空业在经历了毁灭性的衰退后缓慢开启重建进程
2020-04-24

全球旅行和数据分析专家Cirium指出，新冠肺炎疫情已经使国际航空业陷入了严重停顿。随着一部分亚洲国家经历了这场危机中最为糟糕的情况之后，目前亚洲和中国出现了极为有限的运力复苏。

航空圈讯 全球旅行和数据分析专家Cirium指出，新冠肺炎疫情已经使国际航空业陷入了严重停顿。随着一部分亚洲国家经历了这场危机中最为糟糕的情况之后，目前亚洲和中国出现了极为有限的运力复苏。

在4月17日由Airline Economics举行的“新冠肺炎疫情对航空业的影响 - 亚洲视角”（COVID-19 The Impact on Aviation – the view from Asia）线上研讨会上，Ascend by Cirium首席经济学家Peter Morris表示：“与去年相比，全球航空业的定期航班座位数量大幅减少。但是，尽管欧洲地区的座位数下降94%，北美下降63%，目前亚洲的座位数下降为47%，低于欧洲和北美。”

三大主要地区定期航班座位数同比大幅下降

资料来源：Cirium Core (2020年4月15日)

来自Cirium航班监测数据库的数据显示，今年1月全球航班数量同比增加4%，随后出现下滑，然后完全崩溃。中国和亚洲的航班在2月份首先受到冲击，随后因为疫情的影响蔓延到全世界。在不确定的商业环境中，鉴于航空公司试图调整大幅减少的运力需求，“当天”取消航班数量也有所上升。在美国，这种冲击出现得较晚，从3月中旬开始急剧下跌。在疫情出现较早的中国，航班则从2月初开始大幅削减。

全球航班崩溃