印度一航班误发劫机代码 副驾被停飞3个月 女机长停飞40天
2019-07-21
印度民航总局（DGCA）称，因为一名飞行员6月向空管部门（ATS）错误发送“劫持代码”而被停飞3个月。
航空圈讯 印度民航总局（DGCA）称，因为一名飞行员6月向空管部门（ATS）错误发送“劫持代码”而被停飞3个月。
综合印度媒体报道，2019年6月9日，亚洲航空印度公司（Airasia India）一架从新德里（ New Delhi）飞往斯利那加（Srinagar）的空客A320飞机（注册号为VT-SXR）一个发动机熄火，机长基兰·桑婉（Kiran Sangwan）告诉副驾拉维·拉吉（Ravi Raj ）发送紧急代码，以提醒当局有关情况。
据消息人士透露，印度民航总局（DGCA）于6月28日就此事向亚洲航空印度公司飞行员发出了要求解释的通知。”但是，由于收到的答复不令人满意，民航总局7月19日因“过失行为”将副驾停职三个月，停职期从事件发生之日起计算。
综合印度媒体报道，2019年6月9日，亚洲航空印度公司（Airasia India）一架从新德里（ New Delhi）飞往斯利那加（Srinagar）的空客A320飞机（注册号为VT-SXR）一个发动机熄火，机长基兰·桑婉（Kiran Sangwan）告诉副驾拉维·拉吉（Ravi Raj ）发送紧急代码，以提醒当局有关情况。
印度民用航空总局7月19日在一份声明中说，副驾没有发送相应的“7700”代码，而是发送了“7500”代码——劫持代码。
“7500”代码被认为是世界各地的主要安全警报。印度当局在这起事件中的确切反应细节尚不清楚，但当地媒体事发后的报道说，处理劫持事件的程序已经启动。
当时媒体报道称，错误发出劫持代码后，军方、民航空管和应急管理部门紧急启动处理劫持的程序。几分钟后，飞行员告诉管制员，这架A320的左引擎熄火了，他们错误地发送了劫持代码，最后他们想返回新德里。
当时媒体报道称，错误发出劫持代码后，军方、民航空管和应急管理部门紧急启动处理劫持的程序。几分钟后，飞行员告诉管制员，这架A320的左引擎熄火了，他们错误地发送了劫持代码，最后他们想返回新德里。
尽管机组人员要求返回新德里，但空管和应急部门坚持要飞机前往最近的昌迪加尔机场（Chandigarh Airport）接受紧急服务和警察的调查。航班号为I5-715的这架空客A320客机随后安全降落在昌迪加尔机场（距离新德里250公里），飞机上175人全部平安无事。
据消息人士透露，印度民航总局（DGCA）于6月28日就此事向亚洲航空印度公司飞行员发出了要求解释的通知。”但是，由于收到的答复不令人满意，民航总局7月19日因“过失行为”将副驾停职三个月，停职期从事件发生之日起计算。
同时，该航班的女机长基兰·桑婉因为“未正确监督副驾”也被警告。机长被警告今后要更加警惕。自事发生之日起，女机长就被停飞了，从7月19日起，她被允许继续执行飞行任务。
资料图：女机长基兰·桑婉
印度亚航（Airasia India）是马来西亚低成本航空（廉价航空）巨头亚洲航空（Airasia ）与印度塔塔公司（Tata Sons）的合资企业。印度亚航表示，该公司已收到“关于德里至斯利那加航班因技术问题改道的最后结论”，但没有提供进一步的细节。
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