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长荣航空数百名空姐突然罢工 地勤不满呛空姐:不爽不要做
2019-06-21  

6月20日下午, 台湾长荣航空劳资协商破裂,台湾空乘行业工会——桃园市空服员职业工会宣布下午4点发起罢工,并要求会员到长荣航空南崁运航大楼前集结,晚间预估已达千人
       航空圈讯 6月20日下午, 台湾长荣航空劳资协商破裂,台湾空乘行业工会——桃园市空服员职业工会宣布下午4点发起罢工,并要求会员到长荣航空南崁运航大楼前集结,晚间预估已达千人,因堵塞交通问题,引起地勤员工不满,有地勤呛空姐“不爽不要做”,现场爆发冲突 。

 
       综合台湾媒体报道,长荣航空与桃园市空服员职业工会6月20日重启劳资协商,但会议针对第一项“提高外站津贴”、“禁搭便车条款”(非会员不得享受协商成果)等诉求,双方未达成共识;最终工会宣布破局,并自下午4点开始展开罢工行动。


       随即,不少空姐缴回员工证、台胞证、护照,代表即刻起不再接受勤务安排。工会提出3大协议,要求工会人员遵守:第一,不得向公司请假,我们是合法罢工;第二,不得配合公司出勤;第三,从现在起配合工会。
 
 
       500位罢工的空姐们也在现场大喊口号:“空服员的尊严,誓死捍卫、空服员的过劳,即刻终结、长荣的威权,靠我们打破、对等的谈判,靠我们战斗”,“合法罢工,请勿干扰”。
 
 
       罢工导致众多航班取消,影响众多旅客正常出行。6月20日下午,有9名大陆旅客被迫改由桃园机场转飞北京、再到杭州,返乡一波多折。不少旅客行程受影响,抱怨空姐权益可以理解,但影响旅客权利太自私。桃园机场长荣航空柜台前下午4时起大排长龙,混乱状况让排队旅客骂翻,地勤人员忙翻天,被骂到脸绿几乎快哭。

 
 
        罢工导致众多航班取消,影响众多旅客正常出行,引发除了引起旅客不满外,长荣航空官方网站上已列出6月20至23日的航班异动栏,显示公司方面预期罢工至少延烧4天,目前6月21日至23日这3天已有108航班取消。




       空姐罢工除了引发旅客不满外,也引发长荣航空地勤的不满,有内勤也在罢工现场“反罢工”,与空姐起争执,其中更有女内勤怒呛空服员“不爽做就回家,当你妈妈的宝贝”。
 
 
 
      现场更有内勤人员到了下班时间,却无法开车离去,要求罢工方让路,却遭呛“为什么一定要走这”、“你可以往那边开啊”,引爆地勤怒火,反击“你凭甚么命令我”、“你管我要走哪?这裡是爱长荣的人的地方,你们要罢工就去旁边停车场”。


 
 
 
        双方口角不断,过程中反罢工方忍无可忍,对罢工方员喊“不爽不要做”、“凭什么挡在这”、“回家去当妈妈宝贝”、“太自私”、“口罩拿下来”,罢工方也不甘示弱,高呼“合法罢工”、“还我权益”。
 
    
       另外,原预计晚间7时左右罢工空姐欲开始搭舞台,但反罢工内勤纠察队包围货车、不让卸货,警方也以消防车无法进去等安全为由拒绝,3方展开僵持。工会统计,截至晚间近9点,有约1000人集结在现场。
 

 
        现场罢工空服员不断喊口号,“请桃园警察保持中立,不要影响交通,若人撤出去,马路就会瘫痪;维护合法罢工,警察守护秩序,请勿推挤警察,地勤要回家,开车走后门,走路走左边。”两方人马仍非常混乱,还有喇叭声企图影响罢工。
 

 
 
       工会成员说,将参与罢工成员列为A、B、C、D、E组,目前静坐为C、D、E组,预计21日早上10时换班。

 
 
       长荣航空指出,桃园市空服员职业工会发起突击性罢工后,在长荣航空南崁运航大楼前拉起纠察线,以违法的方式不留出入口,严重影响地勤人员上下班的动线,引起地勤员工强烈的不满,造成空地勤员工的冲突,长荣航空对桃空职工此种行径严重谴责,并希望公权力对这一种非法行为能有所做为。

 
 
       至于桃园市空服员职业工会指控长荣航空公司在大门口拉了一条消防水线,影涉公司准备对空服员不利,长荣航空表示,这一条消防水线,是平常用来浇门口的花圃使用,工会的指控,完全是子虚乌有。
 
 
 
       针对空姐突袭式罢工,长荣航空也祭出各种手段应对。长荣20日下午4点半召开记者会,长荣航空总经理孙嘉明指出,罢工发起后,便会按照先前对内公告的措施来执行。若是罢工导致公司获利下滑、亏损,在恢复获利之前将会“暂停发放年终、年度调薪,以及提供员工及其直系亲属的优惠机票!”而在罢工期间出勤者则不受此限,长荣航空更表示,未参与罢工者,日薪直接变两倍!
 


 
 
 
 
       长荣航空发出内部信函,指出为了因应空服员罢工,鼓励员工上班,提出特别出勤奖金机制,只要罢工期间配合出勤的空服员,就能拿到2倍的出勤奖金;罢工期间无任何请假者,事务长(乘务长)可拿2万、副事务长以下则拿1万支援津贴。
 
 
 
       长荣举例,若是某位空服员在罢工7天内,需要上班4天,只要没有请假,不论是公司待命或是执行飞行勤务,都能获得日薪2倍的奖励,假设该员工日薪1600元,这4天都有上班的话,就能额外拿到6400元出勤奖金。
 

 
 
       若是日薪1400元的助理事务长,7天有3天要上班,就能拿到出勤奖金4200,外加罢工支援津贴1万元,也就是能拿到总是14200的额外奖金。
 
 
       对此发起罢工的桃园市空服员职业工会相当不满,怒批公司早就准备好因应罢工发生的发案,却完全没想要准备协商方案,“有被摆了一道的感觉”。工会表示,员工的特休、奖金、班表都由资方单方面决定,连台风天都要冒险出勤、飞行,还要面对公司的约谈、恐吓,才会忍无可忍罢工,也是长荣第一次罢工,要求基层团结,才能展开平等谈判。
 
 
 
       据了解,长荣航空是世界知名的航空公司,也是为数不多的“五星级航空”之一,其空姐待遇在台湾的航空公司中位居前列。

 
 
        此前,中华航空空姐组建的桃园市空服员职业工会领导华航空姐取得台湾历史上第一次空乘罢工胜利,此后长荣航空空姐也纷纷加入该工会,桃园市空服员职业工会实力大增,与资方谈判筹码增加。不过,与华航官方背景不同,长荣航空完全是民营企业,长荣坚持不妥协,此次罢工如何收场,还需要拭目以待。
 

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