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三亚机场旅客吞吐量超2000万人次 非省会地级市机场排名第一
2018-12-31  

2018年12月31日中午,三亚凤凰国际机场旅客吞吐量突破2000万人次,成为海南省第二个2000万级机场,也是中国非省会地级市机场中第一个突破2000万。
        航空圈讯  2018年12月31日中午,三亚凤凰国际机场旅客吞吐量突破2000万人次,成为继海口美兰机场之后海南省第二个2000万级机场, 也是中国第一个2000万级的非省会地级市机场,还是中国内地第22个年旅客吞吐量突破2000万人次的机场。

     图片来源:三亚凤凰国际机场

       12月31日中午,乘坐海南航空HU7779航班从北京飞到三亚的旅客吴女士,成为三亚凤凰国际机场2018年第2000万名旅客,标志着三亚机场年旅客吞吐量成功突破2000万人次。

 图片来源:三亚凤凰国际机场

 
       三凤凰机场1994年7月1日正式通航,这是中国第一家以股份制形式筹资建设并管理经营的机场。 三亚机场初期的设计能力为旅客年流量150万人次,而航站楼面积不足2万平方米,仅有2个登机廊桥,停机位9个。在通航后的最初几年,三亚机场吞吐量并没有达到设计能力,缓慢发展。


       2002年5月28日,受海南省官方委托,海航集团开始托管运营三亚机场。

       三亚机场被中国第四大航空集团——海航集团管理运营后,在海航集团强大的依托下,凤凰机场发生了翻天覆地的变化。托管当年,三亚机场实施了一期改造工程,旅客吞吐量首次超过100万人次,达到149.2万人次;2004年旅客吞吐量首次突破200万人次;2007年旅客吞吐量突破500万人次,跨入大中型机场行列;2011年年旅客吞吐量首次突破千万人次,成为中国首个千万级的非省会地级市机场,正式迈入国内千万级机场行列;2018年最后一天,旅客吞吐量突破2000万人次,成为全国大型繁忙机场,也是中国第一个2000万级的非省会地级市机场。

        另外,2010年至2015年间,三亚机场吞吐量超过海口机场,成为海南最繁忙机场。自2016年开始,海口机场重新成为海南最繁忙机场。


        截至2018年12月,三亚机场累计运营的航空公司有45家,运营航线176条,通达城市127个,航线网络已覆盖全国主要省会城市、一二线重点城市及香港、俄罗斯、韩国、中亚、东亚、东南亚等 “一带一路”沿线重要的国家和地区,形成了较为完善的航线网络布局。

       2018年9月20日,三亚机场新扩国际航站楼正式启用。自此,总投资约34.36亿元的三亚机场三期扩建工程全面竣工,航站楼面积达到10.5万平方米,站坪面积扩增至82万平方米,可满足旅客吞吐量2000~2500万人次/年的保障需求。


       据航空圈了解,三亚机场2017年吞吐量1939万人次,在中国内地机场中排名20位;2018年虽然吞吐量超过2000万人次,但是2017年排名21、22的哈尔滨机场、贵阳机场此前已经先后突破2000万人次,因此2018年三亚机场的排名应为22名。不过,其排名依旧高于沈阳、济南、南宁、兰州、福州、太原、长春、南昌、呼和浩特、石家庄、合肥、银川、西宁、拉萨等14个省会(首府)机场。



 

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