拉萨机场规划新建第二跑道 满足2035年旅客吞吐量1500万
2018-12-30
12月27日，民航局机场司在北京组织召开拉萨贡嘎机场总体规划修编专题评审会议。按照修编方案，以“北拓、东进、西扩”为发展原则，规划新建第二跑道和航站楼，满足2035年旅客吞吐量1500万
航空圈讯 中国民航局消息，12月27日，民航局机场司在北京组织召开拉萨贡嘎机场总体规划修编专题评审会议。总规修编设计单位、民航工程咨询公司及特邀专家组、民航西藏区局、拉萨贡嘎机场第二跑道建设指挥部参加了会议。
会上，设计单位首先介绍了拉萨贡嘎机场总规修编背景和思路，对机场现状及局部调整的必要性和方案进行了详细说明，并提出了机场总体规划与地方规划衔接等建议。
根据设计单位汇报内容，与会各方就拉萨贡嘎机场未来航站区、工作区、综合交通规划进行了研究讨论，一致认为，调整完善后的总体规划修编方案基本合理可行，同意通过评审，同时，也提出了工作区功能布局需进一步细化、综合交通规划内容需补充有关支撑资料等修改意见。
根据设计单位汇报内容，与会各方就拉萨贡嘎机场未来航站区、工作区、综合交通规划进行了研究讨论，一致认为，调整完善后的总体规划修编方案基本合理可行，同意通过评审，同时，也提出了工作区功能布局需进一步细化、综合交通规划内容需补充有关支撑资料等修改意见。
此次修编是适应国家和区域政策需要的重要举措，对着力打造拉萨贡嘎机场区域枢纽功能，解决军民航运行矛盾，助力西藏融入国家“一带一路”战略具有重要意义。
按照修编方案，以“北拓、东进、西扩”为发展原则，规划新建第二跑道，规划新增机位23个，同步规划目视助航灯光设施、航管设施、航空通信设施、导航及气象设施；规划航站楼总面积16.2万平方米，满足2035年旅客吞吐量1500万人次。
据航空圈了解，拉萨贡嘎机场2017年旅客吞吐量为372万人次，在中国内地机场中排名48位，在省会机场中排名最后一位，是目前仅有的年旅客吞吐量尚未达到1000万人次的省会机场之一，另两个为银川机场和西宁机场。
按照修编方案，以“北拓、东进、西扩”为发展原则，规划新建第二跑道，规划新增机位23个，同步规划目视助航灯光设施、航管设施、航空通信设施、导航及气象设施；规划航站楼总面积16.2万平方米，满足2035年旅客吞吐量1500万人次。
据航空圈了解，拉萨贡嘎机场2017年旅客吞吐量为372万人次，在中国内地机场中排名48位，在省会机场中排名最后一位，是目前仅有的年旅客吞吐量尚未达到1000万人次的省会机场之一，另两个为银川机场和西宁机场。
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