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日本飞台湾航班落地不让旅客下机又飞回 旅客抗议 小孩饿哭
2018-10-17  

航空圈讯10月16日中午,日本低成本航空乐桃航空(Peach Aviation)两个飞往台湾高雄的航班因为高雄机场跑道暂时关闭而转降台湾最
        航空圈讯  10月16日中午,日本低成本航空乐桃航空(Peach Aviation)两个飞往台湾高雄的航班因为高雄机场跑道暂时关闭而转降台湾最大机场——桃园国际机场,想不到的是,飞机降落后航空公司并没有让旅客下机,并无视旅客抗议,两架飞机又飞回日本。

 
       综合台湾媒体报道,10月16日上午11时38分左右,中华航空从菲律宾马尼拉飞往高雄机场的CI712航班降落时发生爆胎,导致高雄机场紧急关闭跑道,截至下午5点,影响66个航班,受影响旅客约7000人。

 
       受此影响,日本乐桃航空的2个航班(冲绳—高雄MM933航班、大阪—高雄MM035航班)无法降落目的地高雄机场,随后飞往台湾北部的桃园机场降落,两个航班分别在12点47分、13点55分备降桃园机场。不过,航班降落后,只是加油,却不让旅客下机,竟又原机飞回日本。 由于两个航班上多数都是台湾旅客,当时两个飞机上的旅客纷纷抗议,要求从桃园机场下机,不过航空公司并未予理会。

 
 
      当时在MM933航班上的一名旅客“海珊”受访时表示,10月16日搭乘乐桃航空从冲绳返回高雄小港机场的班机,本来开开心心要回高雄,没想到飞到小港上空时,听到广播说高雄机场跑道关闭,必须降落在桃园机场。直到降落在桃园机场,又再一次广播,旅客必须留在机上不能下机,飞机上只有提供水,朋友的小孩已经饿到崩溃大哭。

 
       他指出,2小时之后,再一次听到广播,说要原班机飞回日本冲绳,旅客也不知道什么原因不能下机,明明就到了台湾不能下飞机,飞机有其他民众提出不需赔偿让在桃园下机就可以,经过一段大声的争吵,还有民众发起投票在桃园机场下机,大家纷纷举手同意,不过还是无效。所有广播全程都用听不懂的日文,听不懂日文腔调的英文,最后只知道要飞回冲绳。


       沟通无效,乐桃航空还是将原班机飞回日本,让台湾旅客感到生气又无奈,因为乐桃航空没有安排住宿,要旅客自行想办法,有的旅客干脆窝在机场,看手机打发时间。
 
       “海珊”指出,飞回冲绳之后,旅客像被乐桃航空直接丢弃冲绳,晚上只能赶快解决住宿问题。另外,乐桃给旅客的说明单,上面取消原因仅写“由于高雄国际机场跑道关闭,航班取消”,乘客可选择转乘其他航班或选择退费。
 



       还有旅客抱怨说,“飞机上我们想要喝热水热汤,泡面什么都没有,就说没有热水了,所以一些热食完全都没有。”

       乘客黄昱钧说:“好不容易飞来桃园,叫我回去冲绳再安排,要安排什么,回去到冲绳差不多在飞机上已经滞留6个小时,大人是还好,但是有带小朋友的,都已经翻掉了。”

        而飞回大阪的航班则在10月17日加班将旅客送回高雄机场,返回冲绳的航班,有些旅客乘坐前往高雄的航班,一些买不到票,只好先飞桃园机场,自己再花钱坐车回高雄。

       台湾地区民航主管机构表示,根据《民用航空乘客与航空器运送人运送纠纷调处办法》第三条之一,原订于台湾地区机场起降的航空器,因故转降于台湾境内其他机场时,如短期内无法飞往目的地机场且转降机场条件许可,运送人得视乘客需求,审酌实际情况协调机场相关单位同意后,安排乘客由转降机场下机或入境。

       台民航主管机构称,10月16日高雄国际航班有5班转降桃园,另有2架转降台中机场,一架转降台南机场,旅客皆可下机入境,此次已允许乐桃航空旅客由桃园机场入境,不解为何乐桃有这样的决定,已请乐桃说明,但尚未收到回复。

       有资深导游的推测,乐桃航空不让乘客在桃园机场入境,很可能和成本考量有关。因为16日傍晚,如果这两架飞机都让乘客直接在桃园下机,将会面临机组人员工作超时问题、也得负担乘客交通接驳费,而且临时降落在桃园机场得空机回日本,增加成本。最大的问题是乘客下机耗费的时间会严重影响后续航班调度,导游推测,集合以上总总原因,乐桃航空日本总部才选择让原机返日,隔天再提供转乘其他班机回台。
 
       据悉,乐桃航空发给每个乘客5000日元(约300元人民币)的点数,180天内搭乘班机可以折抵,不过,大部分旅客反应都是,短时间内对乐桃失去信任,不想再搭了。
 
         

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