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胜安航空将并入新加坡航空 客舱全面升级
2018-05-21  

新加坡航空(Singapore Airlines)5月18日宣布,旗下专营区域航线的胜安航空(SilkAir)将并入母公司新加坡航空,预估投资超过1亿新元进行重大投资,将胜安航空客舱全面升级
        航空圈讯  新加坡航空(Singapore Airlines)5月18日宣布,旗下专营区域航线的胜安航空(SilkAir)将并入母公司新加坡航空,预估投资超过1亿新元进行重大投资,将胜安航空客舱全面升级,包含商务舱升级至全躺平座椅,商务舱及经济舱加装椅背上机上娱乐系统,确保新航集团旗下航空有一致的产品及服务。




 
        新航表示,将投资超过一亿新元,把集团百分之百持有之子公司胜安航空的客舱,升级至全新的全躺平商务舱座椅,并且在商务舱与经济舱安装椅背上的机上娱乐系统。但由于座椅供应商需要包括完成座椅认证等的前置作业时间,因此飞机客舱升级预计将自2020年展开。一旦完成的机舱达到足够数量,公司将启动合并进程。
 
       当足够数量的飞机完成安装新的客舱产品后,将确保整个新航集团旗下的全服务航空飞航网路,有一致的产品与服务,品牌的整合才会开始进行。新航表示,随着计划的推进与时程表的敲定,会陆续公布更确切的细节。配合新航集团持续进行中的飞航网路的优化,集团中的航空公司未来也将进行航线与飞机的移转。


 
       航总裁吴俊鹏表示,新航的3年转型计划已经进行了一年,而宣布合并胜安航空消息是个深具意义的发展,它可以为整个集团提供更多的成长机会,并迎接更为强健的前景。很重要的是,它对于我们的旅客是个正面的发展,也是我们为了确保产品与服务持续在短程、中程与长程航线中继续领先业界,所进行之重大投资之一。
 
        新航集团旗下专营区域航线的胜安航空,机队包括11架空中客车A320家族飞机与22架波音737-800及737 MAX8客机。目前正在进行机型的转换,未来全机队将由波音737组成,飞行网络则涵盖16个国家的49个航点。

 
        胜安航空于1989年以得运航空(Tradwinds)品牌成立,刚开始专注在东南亚的度假胜地航点,1992年正式更名为胜安航空(SilkAir),随后几年营运规模在亚洲各地逐渐扩大,并从专营度假胜地航空公司,进化成规模完整的区域性全服务的航空公司。
 
        新航在高阶市场面临其他全服务航空公司的激烈竞争;在经济舱方面,则面临低价航空的竞争。新航去年进行组织重整,将旗下虎航(TigerAir)和酷航(Scoot)合并为新酷航。
 

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