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波音向新加坡航空交付世界首架787-10梦想飞机
2018-03-29

当地时间2018年3月25日，波音公司与新加坡航空公司在美国南卡罗来纳州北查尔斯顿庆祝了首架787-10梦想飞机的交付。

航空圈讯 当地时间2018年3月25日，波音公司与新加坡航空公司在美国南卡罗来纳州北查尔斯顿庆祝了首架787-10梦想飞机的交付。787-10是梦想飞机家族中最大和最新的型号，将设立新的燃油效率全球标准。

约3000人在制造这款最新787机型的波音南卡工厂参加了此次里程碑庆祝活动。该飞机已经于3月28日抵达新加坡樟宜国际机场。

与其他787机型相同，787-10具有高强度轻质复合材料、先进飞机系统和舒适客舱等特征。不同的是，787-10拥有更长的机身，载客量增加40人，在标准两舱构型下可设置330个座位。

凭借更大的载客量，787-10可以为航空公司提供当今现役宽体飞机中最低的每座运营成本。

新加坡航空正在通过其子公司酷航运营787-8和787-9。此次交付后，新航集团将成为世界上首家运营所有三种梦想飞机机型的航空公司。新加坡航空另有68架波音宽体机有待交付，包括48架787-10和20架777-9。

787-10的卓越性能，以及与其他梦想飞机兄弟机型的高度共通性，已经吸引了来自全世界的强烈兴趣，包括该机型可以覆盖全部区域内航点的亚洲地区。787-10还可以为亚洲用户提供飞往欧洲、非洲和大洋洲的灵活性。

新加坡航空计划在5月将787-10正式投入定期服务，从新加坡飞往日本的大阪和澳大利亚的珀斯。在投入这些航线之前，787-10将首先在飞往曼谷和吉隆玻的部分航班上运行，以培训机组。

787梦想飞机是一个全新的高效民用飞机家族，可以执飞远程航线，同时提供较其替换机型低20%-25%的每座油耗和排放。凭借兼具的远程能力和低运营成本，787可以让航空公司运营更多具有盈利能力的航线。

2011年以来，已经有超过640架梦想飞机投入运营，在全球680多条航线上运载了超过2.3亿人次乘客，节约了约230亿磅（1044.2万吨）燃油。

作为787-9的加长型，787-10保持了超过95%的共通性，同时增加了客货运力，设立了燃油效率和运营经济性的新标杆，每座油耗和排放较其替换机型降低25%。

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