增长迅猛 台湾低成本航空2018旅客量预估破千万
2018-03-25
近年许多低成本航空（廉价航空）积极开拓台湾航线，抢攻市场，2017年各低成本航空在台湾载客量达902万人次，且持续成长，预估2018年破千万人次。
航空圈讯 近年许多低成本航空（廉价航空）积极开拓台湾航线，抢攻市场，2017年各低成本航空在台湾载客量达902万人次，且持续成长，预估2018年破千万人次。
据台湾媒体报道，台湾民航主管部门统计，2017年台湾市场共有21家廉价航空营运，总载客量为902万人次，占台湾国际与两岸航线旅客量的16.6%。
据分析，与邻近的东南亚及日本、韩国廉价航空市场占比几乎已都达30%到50%相比，台湾的廉价航空市场，今年就可能破千万人次。
根据台湾民航主管部门统计，国外廉价航空在2004年底，首先由捷星航空进军台湾，头几年航班少，旅客量成长缓慢，之后其他廉价空陆续开航台湾，2012年廉航在台湾的载客量破100万人次，并开始呈现跳跃式加速成长。
2014年台湾本土廉价航空出现，其中，威航受母公司复兴航空牵累，不到两年就结束营业。台湾虎航目前是唯一台湾籍廉价航空。
开航台湾的国外廉航家数陆续增加，加上台湾的廉航加入，2015年，廉航在台湾的旅客量成长到470万人次，2016年再大幅成长至720万人次，2017年达902万人次，成长速度相当快。
据统计，目前台湾市场的廉航旅客量，以台湾虎航最多，以今年1月为例，占比为23.81%，其次是酷航11.82%，第3是香草航空8.53%，第4是乐桃航空7.82%，第5是越捷航空6.7%，第6为釜山航空5.19%。
台湾虎航自2017年初由华航集团买回新加坡虎航的持股后，改变策略，公司开始获利，今年1月、3月、5月、7月与9月都有新航点开辟。
新加坡的酷航与虎航去年正式合併后，更积极抢攻台湾市场，日前酷航发布新闻稿，今年夏季班表开始，台北-东京从每周7班增为10班，台北-札幌与高雄-大阪都从每周3班增为4班，台湾整体运能增加1成以上。
越捷航空进军台湾才3年，目前台北、台中及高雄都有飞越南的航班，3月27日还要在台湾举行开航台湾3周年庆祝晚会，看好未来的台湾市场。
开南大学空运管理学系副教授卢衍良说，近10余年，M型社会发展下，搭机旅客渐朝两极端发展，低成本航空渐崭露头角，台湾地理位置刚好介于东北亚与东南亚间，是一大优势，也是业者愿意拓展台湾市场重要因素。
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