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2015年俄罗斯航空公司集团营运利润率居欧洲第二
2016-03-14

俄罗斯航空公司集团 (Aeroflot Group) 报告称，2015年该集团的营运利润率在传统的欧洲航空公司集团中位列第二名，营运利润率达到10 6%，营运利润则达到了441 07亿卢布。

航空圈讯 俄罗斯航空公司集团 (Aeroflot Group) 报告称，2015年该集团的营运利润率在传统的欧洲航空公司集团中位列第二名，营运利润率达到10.6%，营运利润则达到了441.07亿卢布。

也是在2015这一年，俄罗斯航空公司集团旗下旗舰航空公司俄罗斯航空公司 (Aeroflot - Russian Airlines) 凭借客运周转量 (RPK) 成为欧洲第五大航空公司。客运周转量是航空行业测量客运量的主要指标。《航空商务》(Airline Business) 杂志称，俄罗斯航空公司的客运周转量在2015年增长10.4%，增长速度非常快，其增幅是欧洲平均增幅 (5.1%) 的两倍有余。

俄罗斯航空公司在欧洲航空公司排名中的名次提升得之不易 ——俄罗斯经济环境现在非常具有挑战性，该国经济在衰退，实际工资和消费性支出均显著下降。

俄罗斯航空公司集团能够取得成功的原因是，它采用了支持其在所有细分市场中获取业务的多品牌战略，享有高度安全和客户服务卓越的声誉，以及国内外同行的撤离。

航空业权威研究机构 CAPA Centre for Aviation（亚太航空中心）指出，在上榜的欧洲传统航空公司中，俄罗斯航空公司集团凭借10.6%的营运利润率位于冰岛航空 (Icelandair) 和英国航空 (British Airways) 母公司国际航空集团 (IAG) 之间。在欧洲传统航空公司中，只有这三家航空公司的2015年营运利润率达到了两位数。

在提及俄罗斯航空公司集团雄心勃勃的2025战略，即到2025年，力争让客运周转量和营收指标进入全球航空公司前20名和欧洲航空公司前五名时，亚太航空中心指出：“俄罗斯航空公司在实现长期目标方面处于有利地位。”

2014年底成立的低成本子公司 Pobeda 是促使俄罗斯航空公司集团乘客数量增长13%的最大贡献者。Pobeda 在2015年运送了310万乘客，这些乘客主要是来自于国内市场。Pobeda 还在近期开通了其首批国际航线，即从莫斯科到科隆/波恩、布拉迪斯拉发、梅明根和米兰的航线。

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