长荣航空迎来首架波音777货机 11月下旬投入亚洲及北美航线
2017-11-09
台湾长荣航空11月9日日迎接第一架波音777货机,于西雅图当地时间11月8日上午8时(北京时间8日24时)在波音公司西雅图交机中心交机,北京时间9日下午抵达,桃园机场特别安排二辆消防车喷水
航空圈讯 台湾长荣航空11月9日日迎接第一架波音777货机,于西雅图当地时间11月8日上午8时(北京时间8日24时)在波音公司西雅图交机中心交机,北京时间9日下午抵达,桃园机场特别安排二辆消防车喷水致意。

该编号为B-16781的777货机预计于11月下旬投入亚洲及北美航线,航点包括上海浦东、深圳、重庆、香港、大阪、新加坡、曼谷、槟城、河内、洛杉矶、旧金山、芝加哥、达拉斯以及亚特兰大。

777货机是全球最大的双引擎全货机,是波音公司为取代已停产的747-400货机及MD11货机所开发的高性能全货机。在设计上,以航程较远的777-200LR为基础,载货能力达102公吨,满载航程约为5,000海里,具有优异的节能环保性能。
相较于长荣航空现役的747-400货机,777货机更为节能减碳,所使用的引擎为GE公司的GE90-115B型引擎,也和现有的34架777-300ER客机相同,大幅减少维修成本。此外,777与747-400货机共用相同规格的货盘及货柜,可提升装载作业的便利性。而在飞航组员方面,只要完成差异课程训练,777-300ER客机的飞行员即可驾驶777货机,使得公司在人力调度上更有弹性。
相较于长荣航空现役的747-400货机,777货机更为节能减碳,所使用的引擎为GE公司的GE90-115B型引擎,也和现有的34架777-300ER客机相同,大幅减少维修成本。此外,777与747-400货机共用相同规格的货盘及货柜,可提升装载作业的便利性。而在飞航组员方面,只要完成差异课程训练,777-300ER客机的飞行员即可驾驶777货机,使得公司在人力调度上更有弹性。

长荣航空于2015年7月向波音订购五架777货机,除了本次交付的首架新机之外,其余四架预计至2019年9月交付完毕。
随着新机投入营运,长荣航空同步规划于2019年底前陆续淘汰五架747-400货机。这架777货机交机之后,长荣航空机队总数计79架。
随着新机投入营运,长荣航空同步规划于2019年底前陆续淘汰五架747-400货机。这架777货机交机之后,长荣航空机队总数计79架。
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